JAKARTA - Kramat Jati Police Hospital, Jakarta a reçu 12 données familiales des victimes de l’accident d’avion sriwijaya SJ-182 jusqu’au dimanche, Janvier 10, cet après-midi.
« Jusqu’à présent, nous avons reçu des rapports de 12 familles de victimes », a déclaré le chef de l’hôpital de la police nationale, le brigadier-général Asep Hendradiana lors d’une conférence de presse à l’hôpital de police de Jakarta a rapporté antara.
Pendant ce temps, le commandant de l’identification des victimes en cas de catastrophe (DVI) de l’hôpital polri, Kombes Hery Wijatmoko a déclaré que les familles des 12 victimes ont subi une série d’examens au poste ante mortem, allant de l’échantillonnage de l’ADN, empreintes digitales, doigts et dents.
En outre, a-t-il dit, l’équipe d’IVD de l’hôpital polri a également demandé des données secondaires sous forme de dossiers médicaux et de biens. L’Asep a déclaré que l’existence de ces données facilitera l’équipe d’IVD de l’hôpital polri dans le processus d’identification.
« Au poste ante mortem, nous avons impliqué 51 experts », a déclaré Hery.
Après avoir subi un examen, la famille de la victime a reçu une assistance psychologique et religieuse de l’équipe qui avait été préparée par l’hôpital polri.
En outre, Hery a déclaré que l’équipe DVI de Rs Polri a également coordonné avec Sriwijaya Air pour obtenir des détails sur la liste des passagers, y compris les numéros de siège et les images des caméras de surveillance.
« Il sera capturé un par un par chaque passager au moment de l’embarquement », a déclaré Hery.
Auparavant, le numéro d’enregistrement des avions De Sriwijaya Air PK-CLC SJ-182 Route Jakarta-Pontianak a perdu le contact le samedi 9 janvier à 14h40 WIB et s’est écrasé dans les eaux de Kepulauan Seribu entre l’île de Lancang et l’île de Laki.
Le Boeing 737-500 a perdu le contact à 11 milles marins au nord de l’aéroport international Soekarno-Hatta de Tangerang après avoir franchi une altitude de 11 000 pieds et au moment d’ajouter de l’altitude à 13 000 pieds.
L’avion a décollé de l’aéroport Soekarno Hatta à 14h36 WIB. L’horaire a été confirmé par rapport à l’horaire de vol précédent de 13 h 35 .m. Retards de départ en raison de facteurs météorologiques.
Selon les données manifestes, l’avion produit en 1994 transportait 62 personnes, soit 50 passagers et 12 membres d’équipage. De ce nombre, 40 étaient des adultes, sept enfants, trois nourrissons. Alors que les 12 membres d’équipage se composent de six membres d’équipage actifs et de six membres d’équipage supplémentaires.
L’existence de l’avion fait l’objet d’une enquête et d’une perquisition par l’Agence nationale de recherche et sauvetage (Basarnas) et le Comité national de sécurité des transports (KNKT). La coordination directe est effectuée avec diverses parties, à la fois la police, le TNI et le gouvernement provincial de DKI Jakarta.
Un certain nombre de flottes navales appartenant à la TNI ont été déployées, une 10 navires ont été déployés sur le site de la chute présumée du pesawan entre l’île de Laki et l’île de Lancang, Kepulauan Seribu, DKI Jakarta.
Parmi les navires de la marine déployés se trouvaient kri Teluk Gilimanuk-531 transportant des équipages sar ainsi que des équipages de médias. Puis KRI Rigel-933 appartient au Center for Hydrography and Oceanography TNI AL (Pushidrosal).
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