PALEMBANG - Le pont Musi VI de Palembang, au sud de Sumatra (sud de Sumatra), sera ouvert au public demain, mercredi 6 janvier. Le pont Musi VI avait déjà été inauguré le 30 décembre 2020.
« Comme prévu, le 6 janvier a été ouvert et opérationnel. Les gens peuvent déjà utiliser ce pont Musi VI », a déclaré le chef du bureau des travaux publics de Bina Marga et de l’aménagement du territoire de la province de Darma Budhi, dans le sud de Sumatra, à Palembang, cité par Antara, mardi 5 janvier.
Son parti a également tenu une réunion de coordination avec l’Unité des transports et de la circulation (Satlantas) de la police de Palembang, pour l’ouverture de ponts pour la communauté.
Le pont reliant Seberang Ulu et Seberang Ilir a une longueur totale de 925 mètres, une largeur de 11,5 mètres et pour deux voies dans les deux sens, chacune de 8,5 mètres de large plus un trottoir d’une largeur de 1,5 mètres. La hauteur du niveau d’eau de la rivière Musi est de 13 mètres et la capacité de charge de l’axe est de 8 tonnes.
Budhi a déclaré que la construction du pont Musi VI a coûté Rp548 milliards qui a été divisé en phase un autant que Rp334 milliards, la deuxième étape Rp135 milliards et la troisième étape Rp78 milliards.
Le processus de construction de ce pont a pris 6 ans avec divers obstacles, y compris une réduction des fonds budgétaires de l’État pour la mise en œuvre des Jeux asiatiques à l’acquisition de terres.
En ce qui concerne l’entretien de ce pont est la responsabilité du Bureau des travaux publics de Bina Marga - Planification spatiale de la province de Sumatra-Sud parce que le gouvernement de Palembang a déclaré qu’il n’est pas en mesure de budgétisation.
« Nous allons budgétisation pour l’électricité et l’entretien. Chaque mois pour l’électricité seule est d’environ Rp50-60 millions et le gouvernement Palembang objecté. En plus de l’entretien des lumières, il y a aussi des fonds pour les agents spéciaux », a-t-il dit.
Budhi a exprimé l’espoir que l’exploitation de ce pont puisse faciliter la circulation, notamment en réduisant le fardeau de Jalan Jendral Sudirman et du pont Ampera.
« Maintenant, allez à Kayu Agung barrière de péage par Keramasan. Les habitants de la partie ouest de Palembang passent par ici, pas par Jakabaring et musi II Palembang Bridge », at-il dit.
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