Erick Thohir Veut Que L’Indonésie Soit Un Acteur Majeur Dans L’industrie De La Voiture électrique

Le ministre d’État Erick Thohir vérifie les installations des bornes de recharge des voitures électriques (Source : Ministère des et ainsi de suite)

JAKARTA - Soe ministre Erick Thohir vérifie un certain nombre d’installations de station de recharge à Bali. Il a dit que les voitures électriques peuvent économiser sur les coûts du carburant. Cela a été révélé après avoir essayé de conduire la voiture électrique.

Erick a déclaré vérifier l’installation de recharge de voiture électrique est fait parce que l’Indonésie veut être un acteur majeur dans l’industrie de la voiture électrique. « Cette voiture électrique a été essayée par l’équipe PLN de Jakarta à Bali », a déclaré Erick, cité dans le communiqué que voi a reçu, samedi 2 janvier.

« Si avec le carburant le coût est Rp1,1 million, alors avec des voitures électriques seulement Rp200 mille. C’est certainement très salvateur, surtout en période de pandémies comme celle-ci », a-t-il ajouté.

En outre, Erick a dit, que les voitures électriques ont de nombreux avantages. Non seulement pour l’économie, mais aussi bénéfique pour l’environnement. Cela s’conforme à la mission du gouvernement d’encourager le développement économique durable.

« Les voitures électriques sont plus respectueuses de l’environnement. Les émissions qui en résultent sont inférieures à celles des véhicules qui utilisent du mazout, réduisant ainsi la pollution atmosphérique ainsi que la pollution sonore. Même PLN donne une réduction de 30 pour cent sur la recharge la nuit », at-il dit.

Erick a déclaré que toutes les parties doivent maintenir la sécurité énergétique nationale. Parce que, actuellement, les importations de 1,5 million de barils par jour pour le carburant ou l’équivalent de 200 billions par an. « Les voitures électriques sont la solution pour réduire le transfert de devises étrangères à l’étranger », a-t-il expliqué.

Juste pour information, cette voiture électrique est conforme à l’ordre du ministre des Entreprises d’État au PT Perusahaan Listrik Negara (PLN) dès le début afin d’améliorer les services à la communauté et aussi changer sa stratégie d’affaires en fonction de la structure de la vie des gens en raison de la pandémie, à savoir anticiper continuellement le développement des voitures électriques.

« Actuellement PLN a également été inclus dans le consortium d’entreprises d’État qui construisent des batteries électriques avec la Corée et la Chine, at-il dit.

Auparavant, bahlil Lahadalia, responsable du conseil de coordination des investissements (BKPM), a veillé à ce que le projet de développement de l’industrie des batteries de véhicules électriques intégré entre LG Energy Solution Ltd et le consortium d’entreprises d’État absorbe autant de main-d’œuvre locale que possible.

Non seulement cela, a déclaré Bahlil dans le processus de négociation, le gouvernement indonésien a également souligné qu’il doit y avoir une participation des entrepreneurs nationaux et des entrepreneurs nationaux dans la région ainsi que des PME dans l’investissement. L’objectif est d’encourager les investissements entrants pour soutenir la croissance économique locale.

Le plan prévoit que l’emplacement de l’usine de l’industrie des batteries de véhicules électriques sera divisé en deux, où, du côté amont de l’aluminerie et de la construction de la mine, il sera placé à North Maluku. Pendant ce temps, la production de précurseurs et de cathodes ainsi que certaines batteries cellulaires seront placées dans la zone industrielle intégrée de Batang, dans le centre de Java.

Bahlil a expliqué que le développement de l’industrie intégrée des batteries électriques est une étape concrète conformément à l’objectif du Président Jokowi de conduire la transformation économique vers l’Indonésie Maju 2045. L’exploitation minière en aval est une forme de transformation de ce genre.

En outre, bahlil dit, la valeur du plan d’investissement de ce projet atteint USD9,8 milliards ou équivalent à Rp142 billions (taux de change de Rp14,500). Il a dit que la valeur de l’investissement réalisé est une réalisation remarquable. En fait, d’après les dossiers de BKPM, il n’y a pas eu d’investissement dans la période post-réforme de ce montant.

« Là où, à l’époque pandémique, presque peu de pays ont cette possibilité. Même à l’époque pandémique, il y a beaucoup d’intérêt des investisseurs ici », a-t-il expliqué.