Pupr Ministre Basuki Hadimuljono: Mars 2021, Sei Alalak Banjarmasin Kelar Pont Construit

Pont de Sei Alalak dans Banjarmasin, Kalimantan du sud. (Photo: Doc. Ministère de pupr)

JAKARTA - Ministre des Travaux publics du Logement public (PUPR) Basuki Hadimuljono a déclaré que la construction du pont Sei Alalak à Banjarmasin, Kalimantan sud a maintenant atteint 77 pour cent.

« On s’attend à ce que le pont de 850 mètres soit achevé en mars 2021 », a déclaré Basuki dans une déclaration écrite, citée samedi 26 décembre.

Sei Alalak Pont a été construit pour remplacer le Tangi 1 Pont en bois qui a été d’environ 30 ans et est devenu le principal point d’accès de la ville de Banjarmasin avec diverses régions dans le Kalimantan du Sud et kalimantan central.

Selon Basuki, l’existence de routes et de ponts nationaux devrait soutenir les activités économiques régionales et le bien-être des communautés locales.

« L’existence de Jalan Lintas Kalimantan augmentera la croissance économique des environs où la route traverse des zones de plantation telles que le palmier à huile, le caoutchouc et l’exploitation minière. Cela accélérera donc le transport logistique », a-t-il déclaré.

Basuki a déclaré que la travée principale du pont Sei Alalak a été conçue à l’aide d’une structure de pont à bloc et incurvée et d’abord en Indonésie.

La construction du pont Sei Alalak est conçue pour être traversée par des véhicules avec un tonnage maximum de 10 tonnes, plus fort que l’ancienne structure du pont de Kayu Tangi 1 dérivée du cadre en acier de classe B avec la capacité de résister à une charge de moins de 8 tonnes.

« En outre, la force de ce pont a également été prise en compte avec la construction résistante aux tremblements de terre, et une période de service jusqu’à 100 ans », a déclaré Basuki.

Sei Alalak Bridge travaille à l’aide de fonds de Government Sharia Securities (SBSN) en 2018-2021 d’une valeur rp278 milliards avec l’entrepreneur PT Wijaya Karya (Persero) Tbk-PT Pandji, KSO avec plusieurs années.

Pendant les travaux du pont Sei Alalak, la circulation est déviée vers le pont Kayu Tangi 2 et, parallèlement à l’achèvement de la construction du pont Sei Alalak, il est également prévu que l’enlèvement (demolisi) du pont en bois Tangi 1 soit également effectué.

« Le remplacement du pont devrait accroître la capacité du réseau routier dans la province du Kalimantan-Sud, ce qui aura un impact sur la croissance économique croissante et le bien-être de la communauté », a-t-il ajouté.