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JAKARTA - Alors que la pandémie covid-19 est endémique, les responsables des transports du monde entier sont à la recherche de moyens de garder les passagers et l’équipage à bord en toute sécurité.

Le 25 novembre, la Civil Aviation Administration of China (CAAC) a publié de nouvelles lignes directrices pour l’industrie aéronautique du pays, qu’elle supervise.

Le document intitulé « Guide technique de prévention et de contrôle des épidémies pour les compagnies aériennes, sixième édition » contient des conseils sur les meilleures pratiques d’hygiène à pratiquer dans les avions et dans les aéroports.

Citant CNN, samedi 12 décembre, il y a une suggestion qui fait lever les sourcils. Le conseil est donné à l’équipage de conduite, comme les agents de bord, d’utiliser des couches jetables afin qu’ils n’aient pas à aller aux toilettes.

Dans le cadre de l’autoprotection, les lignes directrices mentionnent également que le personnel de cabine sur les vols à destination et en provenance de pays à haut risque de COVID-19 de porter « masques médicaux, gants médicaux jetables à double couche, lunettes, casquettes jetables, vêtements de protection jetables et couvre les chaussures jetables. '

La phrase suivante se lit comme suit : « Il est recommandé que le personnel de cabine porte des couches jetables et évite d’utiliser les toilettes, sauf dans des circonstances particulières, pour éviter le risque d’infection. »

Bien que de tels conseils puissent sembler dramatiques, ce n’est un secret pour personne que les toilettes peuvent être les endroits les plus germicides dans les avions.

En août, une femme voyageant de l’Italie à la Corée du Sud a contracté covid-19 au cours de son voyage. Quand il est allé aux toilettes, il a enlevé son masque N95. Il est possible que la femme a attrapé COVID-19 alors qu’elle était dans les toilettes.

La conception de salle de bains d’avion était déjà un sujet chaud avant COVID-19. Mais la pandémie a concentré les efforts pour trouver de nouvelles solutions à la conception des toilettes des avions.

La compagnie aérienne japonaise ANA a annoncé début 2020 qu’elle testait un prototype de nouvelle porte de toilette. Pendant ce temps, Boeing a déposé avec succès un brevet pour une « toilette autonettoyante » qui utilisera la lumière UV pour nettoyer 99,9 pour cent des germes de toilette après utilisation.

David Freedman, spécialiste des maladies infectieuses à l’Université de l’Alabama à Birmingham, a déclaré que les passagers devraient éviter les toilettes des avions dans la mesure du possible. Il a parlé des risques associés aux vols long-courriers.

« Les vols plus longs ont plus de possibilités de contamination par les toilettes », a déclaré Freedman.

Sur les vols plus courts, les passagers sont plus susceptibles de ne pas utiliser les toilettes de l’avion.

Les longs trajets, comme le voyage de 15 heures entre les États-Unis et la Chine, donnent également à d’autres plus d’exposition, disent les médecins.

Une étude récente menée par les autorités sanitaires néo-zélandaises a révélé qu’un homme qui avait contracté le COVID-19 sur un vol de 18 heures avait transmis le coronavirus à au moins quatre autres passagers, bien que le mode de transmission n’ait pas été confirmé.


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