JAKARTA - La proposition du gouvernement dans ce cas le ministère de l’Industrie liée à l’élimination de la taxe de vente de produits de luxe (PPnBM) et le droit de nom des véhicules automobiles (BBNKB) de voitures neuves jusqu’à zéro pour cent a attiré des critiques de diverses parties. L’un d’eux, le directeur exécutif Indef Tauhid Ahmad.
Il a déclaré que l’exonération de la taxe sur les voitures neuves n’aurait pas d’impact significatif sur le secteur automobile. Parce que, dans des conditions difficiles comme aujourd’hui, les gens ont tendance à retenir de l’argent pour des choses consommables.
« Cela n’affecte pas vraiment l’intérêt que les gens vont acheter. Maintenant que la situation de la classe moyenne supérieure, même si elle est déductible d’impôt et ainsi de suite, dans la situation actuelle, ils ne feront pas l’achat de véhicules. Ils feront des achats de véhicules lorsque l’économie se redressera », a-t-il déclaré, contacté par VOI le vendredi 25 septembre.
Selon M. Tauhid, au lieu de se tortiller le secteur automobile en pleine pandémie du COVID-19, l’exonération des taxes sur les voitures neuves à zéro pour cent réduit en fait les recettes de l’État.
M. Tauhid a déclaré que la caractéristique des consommateurs indonésiens est d’acheter des biens sous forme de véhicules en diminuant. Ainsi, l’exonération fiscale n’aura pas d’impact majeur et encouragera les intérêts à acheter malgré la déduction.
« Notre consommateur moyen achètera par crédit. Lorsque le crédit est bien sûr fixé, ils doivent estimer s’ils ont la capacité de payer les versements au milieu d’une situation économique difficile. Sauf que l’argent oui, mais je suis sûr que ce n’est pas grand-chose. Je pense que la majorité de nos gens achètent des véhicules, surtout des voitures, c’est certainement un crédit », a-t-il dit.
En outre, a déclaré Tauhid, cette exonération fiscale est assez importante à zéro pour cent. Entre-temps, la taxe sur les véhicules neufs et l’impôt sur les véhicules neufs sont un revenu provincial. Si c’est le cas, cela aura une incidence sur la diminution des recettes régionales. De plus, les revenus économiques régionaux ont beaucoup été réduits en raison de la pandémie.
« Cela réduira les recettes régionales. Je pense que c’est important, dommage que la région soit réduite », a-t-il expliqué.
Auparavant, des désaccords concernant l’élimination de la taxe de vente sur les produits de luxe (PPnBM) et du droit de immatriculation des véhicules automobiles (BBNKB) des voitures neuves jusqu’à zéro pour cent ont également été exprimés par les membres de la Commission XI du Hezbollah de la Chambre des représentants.
Le Hezbollah a estimé que, dans des conditions difficiles en raison de la pandémie du COVID-19, le gouvernement devrait faire preuve de partialité à l’effet de la petite population. L’aide gouvernementale devrait cibler tous les milieux, non seulement un groupe en particulier.
« L’affirmation de la partialité pour les petites personnes du gouvernement doit exister, pas toujours les incitations fiscales pour certains groupes seulement, at-il dit.
Ce groupe est particulièrement vulnérable aux effets de la pandémie. En outre, le groupe est également le plus obéissant à payer des impôts, allant de la TVA au Pph 21.
« Des incitations fiscales directes pour eux en taxant les droits de permis de conduire et à deux roues », a-t-il expliqué.
Selon Hidayat, jusqu’à présent, le gouvernement a publié beaucoup de taxe sur les produits de luxe, allant des maisons de luxe, sacs de marque, yachts à yachts supprimé les taxes.
« C’est une raison courante d’augmenter les transactions, mais le fait est qu’elles se traduitnt par une perte réelle de recettes fiscales potentielles et une perte du sens public de la justice », a-t-il déclaré.
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