Dishub DKI Présentera Les Résultats De La Simulation De Pistes Cyclables Sur La Route à Péage

Illustration (Pixabay)

JAKARTA - Chef du Bureau des transports Dki Syafrin Liputo a déclaré que la proposition de dki Jakarta gouverneur Anies Baswedan pour la fourniture de pistes cyclables sur les routes à péage a été suivie et finalisée.

« En ce moment, nous continuons à mener des études pour finaliser ce plan (piste cyclable sur l’autoroute) », a déclaré M. Syafrin aux journalistes dimanche 6 septembre.

Selon M. Syafrin, la prochaine étape réalisée par Dishub DKI consiste à créer une simulation basée sur un logiciel de transport ou la modélisation d’un système de transport numérique.

« Le ministère des Transports effectue actuellement des simulations au moyen de logiciels de transport. Espérons que, mercredi, les résultats de cette simulation seront présentés aux parties prenantes existantes afin de prendre des politiques liées à la mise en œuvre », a déclaré M. Syafrin.

Précédemment connu, Anies a proposé au ministre de pupr afin que les vélos de course (sport) peuvent entrer sur la route à péage tous les dimanches de 06.00-09.00 WIB.

Le tronçon de route à péage proposé dans le centre-ville commence précisément à partir de kebon Nanas Toll Gate jusqu’à Tanjung Priok, en utilisant un côté de la route.

Afin d’assurer la sécurité des cyclistes qui entreront sur l’autoroute, les pistes cyclables seront restreintes à l’aide de cônes de circulation. De cette façon, d’autres véhicules ne peuvent pas entrer dans cette section de vélo seulement de la route.

Toutefois, le vice-président de l’Association indonésienne de vélo de sport (ISSI) Affaires communautaires Toto a exprimé sa désapprobation de la proposition de fournir une piste spéciale de vélo de route sur la route à péage par Anies.

« Nous désapprouvons fermement l’offre de pistes cyclables sur les routes à péage du centre-ville. Ne faites pas de politiques étranges, deh », a déclaré Toto lorsqu’il a été contacté par VOI.

Toto s’inquiète des préoccupations en matière de sécurité pour les cyclistes si des pistes cyclables sont faites sur une voie et sont limitées aux cônes de circulation.

Parce que, les véhicules à moteur sur les routes à péage vont souvent à grande vitesse. De plus, les accidents de voiture sur l’autoroute sont encore fréquents.

« S’il ne se limite qu’aux cônes, c’est la même chose que la tentative de meurtre de masse de cyclistes. Si le conducteur de la voiture se trompe et n’est pas alerte pour une piste cyclable, il y a un risque d’accident », a-t-il ajouté.