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JAKARTA - Le ministre des Transports (Menhub) Budi Karya Sumadi encourage le développement du transport de fret et de la maintenance, de la réparation et de la révision des avions (MRO) à l’aéroport international de Java Ouest (BIJB) Kertajati à Majalengka pour être plus optimal.

Le ministre des Transports a déclaré que l’aéroport de Kertajati était en cours de préparation pour devenir un centre d’activités de logistique et de maintenance des avions, en plus d’être un lieu d’embarquement et de débarquement pour le Hajj et la Omra.

« Nous devons promouvoir intensément les marchandises qui peuvent être envoyées via l’aéroport de Kertajati et aussi les avantages d’être plus efficaces à moindre coût », a déclaré Budi Karya dans un communiqué rapporté par Antara à Jakarta, dimanche 9 janvier.

Dans son examen de l’aéroport, le ministre des Transports a tenu une réunion avec un certain nombre de parties, à savoir BIJB, Angkasa Pura II, Airnav, Garuda Maintenance Facilities (GMF) et les rangs de la Direction générale de l’aviation civile au ministère des Transports.

Il a encouragé la direction de l’aéroport de Kertajati à communiquer avec les sociétés de fret internationales, par exemple de Dubaï, de Hong Kong et d’autres pays, afin que le mouvement du transport de marchandises continue d’augmenter.

« Il est nécessaire de faire une présentation au Conseil de coordination des investissements (BKPM) pour présenter l’aéroport de Kertajati aux investisseurs potentiels qui ont un certain nombre d’avantages, dont l’un est de pouvoir accueillir des gros-porteurs. Nous devons également cartographier le potentiel d’investissement autour de cet aéroport », a-t-il déclaré.

En ce qui concerne l’optimisation de l’utilisation des installations de maintenance des aéronefs (MRO), le ministre des Transports a invité les gestionnaires de l’aéroport de Kertajati à communiquer avec l’Agence nationale de gestion des catastrophes (BNPB), les gouvernements régionaux et d’autres organismes concernés.

« L’aéroport de Kertajati peut être utilisé pour la maintenance des avions du gouvernement », a déclaré le ministre des Transports.

À la même occasion, le président de la BIJB, Kertajati Muhammad Singgih, a déclaré que son parti préparait l’aéroport de Kertajati en tant que zone intégrée / centre de maintenance des avions (AMO Center).

« Le potentiel du marché de la maintenance des avions est encore important car environ 46% des avions indonésiens effectuent encore la maintenance des avions à l’étranger », a déclaré Muhammad Singgih.

Pour cette raison, il a soumis une demande de soutien au gouvernement pour améliorer la compétitivité de la maintenance des aéronefs, y compris la centralisation de la flotte d’avions appartenant au gouvernement (Basarnas, BNPB et d’autres agences compétentes) pour effectuer la maintenance des aéronefs à l’aéroport de Kertajati, la fourniture d’incitations sous la forme d’une exonération des droits d’importation et d’une exemption des frais d’atterrissage au décollage pour les aéronefs qui effectueront la maintenance, soutien aux douanes, à l’électricité, à l’eau et à d’autres installations de soutien. L’aéroport de Kertajati dispose d’un terminal de fret de 4 480 m2.

Actuellement, plusieurs efforts sont déployés pour optimiser le transport de fret, à savoir le développement d’un hub de commerce électronique (village de fret) et des activités de vol de fret de routine par Asia Kargo.

Ces efforts devraient permettre d’améliorer le fonctionnement de l’aéroport de Kertajati au milieu de la pandémie.

Étaient également présents à l’examen le secrétaire de la Direction générale de l’aviation civile, Nur Isnin Istiantono, le directeur de la sûreté aérienne Dadun Kohar, le directeur président de BIJB Kertajati Muhammad Singgih, le président directeur de PT Angkasa Pura II M. Awaluddin, l’EGM de PT AP II Kertajati Airport, le directeur général de la branche Airnav Kertajati et le directeur président PT GMF Andi Fahrurozi.


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