JAKARTA - La flambée des cas d’infection au COVID-19 a entraîné le refus d’accostage d’au moins quatre navires de croisière ou l’interdiction de permettre à leurs invités de débarquer aux États-Unis cette semaine.
Citant Sputnik News le 28 décembre, ce nombre représente une fraction des navires de croisière opérant dans la région au cours de ce mois.
Alors que les variantes de l’Omicron ont augmenté au cours du week-end de Noël, les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) des États-Unis ont annoncé lundi qu’ils enquêtaient sur plus de 70 navires de croisière à la suite de rapports de cas d’infection au COVID-19.
Selon un tableau mis à jour divisant les navires de croisière par couleur de ceux qui sont complètement exempts de cas de COVID-19 et de ceux qui nécessitent une action immédiate de santé publique, les cas de COVID-19 sur 68 navires ont atteint le seuil d’enquête du CDC.
Dans le tableau, la plupart des navires à partir desquels des cas d’infection ont été signalés sont Carnival Corporation (40 navires), dont la plupart sont lancés par le CDC. Pendant ce temps, les navires du Groupe Royal Caribbean représentent la deuxième plus grande flotte touchée par la COVID-19 (33 navires).
La semaine dernière, Symphony of the Seas et Odyssey of the Seas, tous deux exploités par Royal Caribbean, ont signalé des dizaines d’infections positives à la COVID-19 parmi leur équipage et leurs passagers vaccinés.
La découverte initiale, selon les compagnies de croisière opérant dans les ports de Floride, était censée limiter la propagation de la maladie infectieuse et permettre aux autres passagers de profiter d’un voyage normal, presque normal.
Bien qu’il y ait eu des cas sur d’autres croisières depuis la reprise du service du navire basé aux États-Unis cet été, avec des exigences en matière de vaccins et d’autres précautions pour prévenir une épidémie, le nombre de navires de croisière contraints de modifier leurs itinéraires a augmenté, selon les médias américains.
Les retards actuels des croisières sont loin depuis mars 2020, lorsque la pandémie a complètement fermé le secteur et entraîné des semaines d’efforts pour renvoyer les passagers et les membres d’équipage chez eux, après la fermeture des ports aux navires touchés par le virus.
Pour éviter une répétition de la situation du printemps 2020, les compagnies maritimes adoptent plusieurs mesures de santé et de sécurité à bord conformément au Cadre pour les ordres de navigation conditionnelles pour les navires de croisière du CDC, qui sont révisés à mesure que la situation évolue.
La vaccination contre le virus est maintenant obligatoire pour les membres d’équipage et les passagers. Avant d’embarquer pour une croisière, la plupart des compagnies de croisière exigent que les passagers soient testés négatifs à la COVID-19 et que leur équipage soit testé régulièrement.
Les masques doivent également être portés dans les lieux publics lors des croisières au départ des États-Unis. Ces règlements ont récemment été modifiés pour obliger les voyageurs entièrement vaccinés à porter des masques à l’intérieur.
En ce qui concerne la variante Omicron, outre les navires de croisière, le sort des compagnies aériennes américaines et des sociétés liées est également affecté. Selon un rapport séparé de Reuters, plus de 800 vols ont été annulés à l’intérieur, à destination ou en provenance des États-Unis lundi.
En outre, près de 3 000 vols auraient été annulés pendant le week-end de Noël, traditionnellement une période de voyage occupée pour les Américains.
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