JAKARTA - Le gouverneur de Jakarta, Anies Baswedan, a révélé qu’il y avait au moins quatre points principaux dans le développement d’un système de transport public inclusif et durable dans la capitale.
« Premièrement, assurez-vous que tout le monde peut accéder aux transports en commun à moins de 500 mètres de l’endroit où il se trouve », a déclaré Anies sur la chaîne YouTube tedx talks.
Le deuxième point est une augmentation de l’utilisation des transports en commun de 25% à 60% d’ici 2030.
Le troisième point est de remplacer tous les bus à moteur conventionnel par des bus électriques d’ici 2030.
« Maintenant, nous avons 30 bus électriques dans le test », a-t-il déclaré.
Alors que le quatrième point est de viser une piste cyclable de 500 kilomètres d’ici 2030.
Actuellement, Jakarta est enregistré pour avoir 64 kilomètres de pistes cyclables avec un objectif l’année prochaine le long de 101 kilomètres.
« Notre succès dans cette transformation n’est pas seulement obtenu en ajoutant des voies, en ajoutant des autobus ou en construisant des arrêts, c’est la partie la plus facile. La tâche la plus difficile et la plus importante est de s’assurer que notre système de transport est entièrement intégré », a déclaré Anies.
Anies a déclaré que Jakarta avait de nombreux systèmes de transport public, mais qu’il n’était pas intégré et que le système de transport public à cette époque était exploité par diverses agences et entreprises, dont la plupart fonctionnaient seules.
« Nous avons donc résolu ce problème en construisant le programme JakLingko. JakLingko est un système de transport efficace et intégré composé de trois choses, des itinéraires intégrés, une tarification intégrée et une gestion intégrée », a déclaré Anies.
Le système de transport public intégré a également décerné à Jakarta un prix de transport durable (STA) de classe mondiale de l’Institute for Transportation and Development Policy et du Sustainable Transport Comite.
Jakarta a pris la deuxième place à STA 2020, la première place éventrant occupée par la ville de Pune en Inde.
Jakarta a ensuite réussi à occuper la première place du Sustainable Transport Award 2021 pour la catégorie de la meilleure avancée dans le domaine des transports publics.
Jakarta a réussi à mettre de côté les villes du monde qui ont participé à des événements sta, tels que Adis Ababa, Bogota, Auckland, Braga, Buenos Aires, Francfort, Sao Paulo et ainsi de suite.
STA est une cérémonie annuelle de remise de prix aux villes qui ont fait preuve d’engagement, de volonté politique et de vision dans le domaine du transport urbain durable au cours des deux dernières années (18 mois).
L’esprit de l’événement STA est de célébrer les villes avec toutes les limitations en insistant sur la réalisation d’un système de transport équitable et abordable pour tous les citoyens sans être entravés par l’âge, le sexe, les capacités économiques et physiques.
Jakarta est considérée comme étant en train de mener un ambitieux programme d’intégration intermodale des transports publics depuis quelques années.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
