MAROS - Un certain nombre de parties telles qu’AirNav, l’autorité aéroportuaire de la région V Makassar, les compagnies aériennes et l’assistance en escale ont convenu de la mise en œuvre de l’exploitation de l’aéroport international Sultan Hasanuddin de Makassar, dans le sud de Sulawesi, il y a 24 heures. Cette opération complète est un effort pour rétablir le trafic aérien.
Le directeur général de l’aéroport international Sultan Hasanuddin Wahyudi a déclaré que le retour des heures d’ouverture de l’aéroport était l’une des stratégies de gestion visant à rétablir le trafic aérien.
« Actuellement, le nombre moyen de passagers a augmenté de 1 000 passagers par jour. Nous sommes optimistes sur le fait que les conditions de vol s’amélioreront à l’avenir », a déclaré Wahyudi, cité par Antara, mercredi 15 décembre.
L’aéroport international Sultan Hasanuddin est une plaque tournante ou une plaque tournante du transport aérien entre l’ouest de l’Indonésie et l’est de l’Indonésie.
Selon Wahyudi, en rouvrant les opérations aéroportuaires à 24 heures, cela devrait certainement contribuer à augmenter le trafic aérien, non seulement à l’aéroport international Sultan Hasanuddin, mais également dans plusieurs aéroports du centre et de l’est de l’Indonésie.
Il existe plusieurs aéroports dans l’est et le centre de l’Indonésie sous les auspices de PT Angkasa Pura I, notamment l’aéroport Sam Ratulangi Manado, l’aéroport Frans Kaisepo Biak, l’aéroport Pattimura Ambon, l’aéroport Sentani Jayapura, l’aéroport El Tari Kupang et l’aéroport international de Lombok.
« Après la mise en œuvre des opérations 24 heures sur 24, les passagers ont augmenté d’environ 7% avec une moyenne de 25 000 passagers par jour », a-t-il déclaré.
Enregistré cinq jours avant la mise en œuvre des opérations 24 heures sur 24, le nombre de passagers jusqu’à 118 706 passagers et cinq jours après la mise en œuvre des opérations 24 heures sur 24, le nombre de passagers jusqu’à 127 297 passagers.
L’augmentation du nombre de passagers s’est également accompagnée d’un nombre de mouvements d’aéronefs qui a augmenté d’environ 4%. Enregistré 1 068 mouvements avant la mise en œuvre des opérations 24 heures sur 24 et 1 114 mouvements d’aéronefs après la mise en œuvre opérationnelle sur 24 heures.
Les passagers en transit peuvent revenir pour attendre le prochain vol à l’aéroport dans la zone qui a été fournie.
Un certain nombre d’installations de soutien telles que l’emballage des bagages et certains locataires de nourriture et de boissons dans la zone de départ ajustent également les dernières heures d’ouverture pour améliorer le service aux passagers.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
