Transjakarta Accidents Fréquents, DPRD Highlights Directeur Des Services: Contexte TGUPP, Ne Jamais Gérer Le Transport

Conseil d’administration de Transjakarta lors d’une réunion avec la Commission B dprd DKI / PHOTO: Diah Ayu-VOI

JAKARTA - Gilbert Simanjuntak, membre de la Commission B de la DPRD DKI, soupçonne qu’il existe un processus de recrutement inapproprié au sein du conseil d’administration de BUMD PT Transjakarta, ce qui aggrave la gestion du Transjakarta et provoque des accidents fréquents d’autobus.

C’est ce qu’il a transmis lors d’une réunion de la Commission B de la DPRD DKI avec le Président Directeur de Transjakarta, ainsi que d’autres directeurs.

Les membres de la faction PDIP du DKI de la DPRD ont remis en question le contexte de la nomination d’Achmad Izzul Waro au poste de directeur des services et du développement de PT Transjakarta.

Il a déclaré qu’Izzul n’avait jamais géré le transport, mais avait été membre de l’équipe du gouverneur pour l’accélération du développement (TGUPP) de DKI.

« Le directeur des services, vous n’avez pas d’expérience dans le transport, la gestion de bajaj aja jamais. antécédents de votre TGUPP précédent. C’est mauvais », a déclaré Gilbert au bâtiment DKI de la DPRD, dans le centre de Jakarta, lundi 6 décembre.

Après la réunion, Gilbert a révélé la raison pour laquelle il regardait Izzul Waro. Il soupçonnait que le processus de test d’adéquation et de convenable des futurs responsables de la Transjakarta avait été mené à bien avec l’intervention d’autres parties. Donc, c’est ce qui fait que Transjakarta a souvent des accidents.

« Nous disons que le recod de piste n’est pas raisonnable pour entrer au conseil d’administration du ministère. Alors, qu’obtenons-nous? Oui, c’est (souvent des accidents) », a déclaré Gilbert.

Les bus transjakarta ont été accidentés au moins six fois au cours des deux derniers mois. L’accident s’est produit le 25 octobre 2021 à Cawang, dans l’est de Jakarta, qui a fait deux morts, à savoir le conducteur et le passager du bus Transjakarta. Les 31 passagers ont été blessés.

En plus de Cawang, il y a eu un seul accident à Senen, dans le centre de Jakarta. Puis, l’accident s’est reproduit le 29 octobre 2021 à Gandaria City, Kebayoran Lama, au sud de Jakarta.

Puis, le jeudi 2 décembre devant le Cililitan Wholesale Center (PGC). Puis, le lendemain, il y a eu un seul accident de bus TransJakarta devant Ratu Plaza Jl Sudirman Jakarta.

Puis ce jour-là, lundi 6 décembre, la ligne de bus transjakarta Puribeta - Blok M impliqué dans un seul accident s’est écrasée sur un terrain vide à côté de l’arrêt Puri Beta 2, Larangan, Tangerang City.