L’audit Complet De Transjakarta Après Les Accidents Est à L’honneur

Directrice de TransJakarta Mochammad Yana Aditya (vêtue de noir)/Mery Handayani-VOI

JAKARTA - Le président directeur de TransJakarta Mochammad Yana Aditya s’est excusé pour la récente série d’accidents impliquant sa flotte. Les bus transjakarta ont eu des accidents au moins cinq fois au cours des 40 derniers jours.

« Mesdames et Messieurs, ainsi que tous mes collègues, moi, au nom des directeurs de PT TransJakarta, je m’excuse pour les accidents de jeudi et vendredi », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse au siège social de Transjakarta, Cawang, Jakarta Est, samedi 4 décembre.

Un accident ciblé s’est produit le 25 octobre 2021 à Cawang, dans l’est de Jakarta, qui a tué deux personnes, à savoir le conducteur et le passager du bus Transjakarta. Pendant ce temps, 31 passagers ont été blessés.

Outre Cawang, il y a également eu un seul accident à Senen, dans le centre de Jakarta. Puis, un autre accident s’est produit le 29 octobre 2021 à Gandaria City, Kebayoran Lama, au sud de Jakarta.

Puis, le jeudi 2 décembre, devant le Cililitan Wholesale Center (PGC). Puis, le lendemain, il y a eu un seul accident de bus TransJakarta devant Ratu Plaza, rue Sudirman, Jakarta.

Yana a expliqué que son parti travaille dur pour faire des réparations. Actuellement, a déclaré Yana, TransJakarta mène un audit en collaboration avec le Comité national de la sécurité des transports (KNKT) lié à l’incident de l’accident au cours des deux derniers jours. L’audit a été effectué de manière approfondie. La flotte, le chauffeur (chauffeur) et les lignes de bus.

« Nous allons mener un audit approfondi lié à la sécurité des opérations en TransJakarta », a-t-il déclaré.

En outre, Yana a également expliqué qu’après l’accident du 25 octobre, son parti avait apporté des améliorations internes. L’un d’eux en organisant un examen médical ou un bilan médical (MCU) à grande échelle.

« Mais l’encadrement du conducteur (des conducteurs) prend du temps pour chaque opérateur avec un grand nombre de conducteurs. Les microcontrôleurs massifs prennent du temps », a-t-il déclaré.