L’opérateur De Train à Grande Vitesse Shinkansen JR East Présente Des Voitures De Bureau Pour Les Travailleurs En Ligne

IIlustrasi gran class assis sur un train à grande vitesse shinkansen japonais. (Wikimedia Commons/Asacyan)

EAST JAPAN RAILWAY CO. (JR East) a lancé lundi des « voitures de bureau » à bord de certains trains à grande vitesse Shinkansen, sur la ligne reliant Tokyo au nord et au centre du pays, pour répondre à la demande croissante de nouveaux styles de travail dans le contexte de la pandémie de coronavirus.

Sans frais supplémentaires et uniquement en semaine, les passagers du wagon n° 8 de la ligne Tohoku, Joetsu et Hokuriku peuvent désormais parler au téléphone et participer à des réunions en ligne depuis leur siège, activités non autorisées dans d’autres voitures.

« Nous voulons soutenir une nouvelle façon de travailler qui n’est pas liée par le temps et le lieu », a déclaré un responsable de l’opérateur ferroviaire connu sous le nom de JR East, qui a commencé le service après avoir mené à bien l’essai, citant Kyodo News le 22 novembre.

Les médias ont eu accès lundi à l’intérieur du train à grande vitesse Hokuriku, où un autocollant indiquant « voiture de bureau » avait été installé sur la porte du wagon n ° 8, avec un dépliant expliquant que le service avait été placé sur les sièges.

Un membre du personnel de JR East a montré aux médias comment il travaille à distance, à l’aide d’écouteurs antibruit.

Une illustration de Gran Class assis sur un train à grande vitesse shinkansen japonais. (Wikimedia Commons/yisris)

Les passagers peuvent également emprunter des « lunettes intelligentes » capables de projeter le contenu de leur écran d’ordinateur portable sous leurs yeux. Sur les trains à grande vitesse de la ligne Tohoku, ils pourront également utiliser gratuitement une petite barrière, à placer autour de leurs tables de sièges, la même taille étant envisagée pour les lignes Hokuriku et Joetsu.

Des espaces de travail longue distance à l’intérieur du shinkasen sont également disponibles sur la ligne shinkansen de différents opérateurs ferroviaires à Hokkaido, qui se connecte directement à la ligne Tohoku.

JR East espère que le nouveau service aidera les gens à partir en voyage « travail », où ils combinent le travail en ligne avec les voyages, tout en stimulant la demande de voyages d’affaires, qui a diminué en raison de la pandémie de COVID-19.

Pour éviter la surpopulation, les voitures de travail ne seront pas disponibles le week-end, les jours fériés et les jours fériés du Nouvel An.

Pendant ce temps, l’apparence extérieure des voitures de bureau et des sièges ne changera pas, bien que JR East ait déclaré qu’ils envisageraient d’apporter des changements à l’avenir.

Central Japan Railway Co. et West Japan Railway Co. ont également testé l’introduction d’espaces de travail embarqués depuis octobre sur les trains Superexpress Nozomi sur les lignes Shinkansen Sanyo shinkansen et Tokaido Shinkansen qui traversent les principales villes japonaises de Tokyo, Nagoya, Osaka et Fukuoka.