Les Émirats Arabes Unis Et Israël S’accordent Sur Une Coopération Dans Le Développement D’un Navire Sans Pilote Capable De Faire La Guerre Anti-sous-marine

Illustration de l’équipement de défense d’IAI Israël. (Wikimedia Commons/Tangopaso)

Jakarta - Les fabricants d’armes d’État des Émirats arabes unis (EAU) et Israël ont signé jeudi un accord stratégique à Dubaï pour concevoir conjointement un navire sans pilote capable de mener une guerre anti-sous-marine.

L’annonce de la coopération entre le conglomérat de défense des Émirats arabes unis EDGE et Israel Aerospace Industries (IAI) a été faite le dernier jour de l’événement biennal, Dubai Airshow.

Dans une déclaration commune, les sociétés ont déclaré qu’elles concevraient un navire de service sans pilote modulaire avancé « 170 M » qui sera utilisable à des fins militaires et commerciales.

L’accord intervient après que les Émirats arabes unis et Israël ont établi l’année dernière des relations diplomatiques dans le cadre d’un accord, dans lequel les États-Unis ont également accepté de vendre des avions de combat F-35 à Abou Dhabi.

Auparavant, la société aérospatiale et de défense IAI avait déclaré en mars qu’elle développerait conjointement un système avancé de défense contre les drones avec EDGE.

À l’avenir, les navires sans pilote émiraties-israéliens pour pourrait fonctionner de manière semi-autonome et totalement autonome dans l’exécution d’une variété de missions, y compris des missions de détection sous-marine et de guerre anti-sous-marine.

« Ce développement nous ouvrira de nombreuses portes sur les marchés locaux et mondiaux, à la fois militaires et commerciaux », a déclaré le directeur général d’EDGE, Faisal Al Bannai, dans un communiqué.

En outre, le navire pourra également être utilisé pour le renseignement, la surveillance, la reconnaissance, la détection de mines et le balayage, ainsi que comme plate-forme de déploiement pour certains types d’aéronefs.

Sur le plan commercial, le navire sans pilote peut également être adapté aux besoins d’exploration pétrolière et gazière parmi plusieurs autres capacités.

À noter, l’Abu Dhabi Ship Building (ADSB) concevra la plate-forme et intégrera les systèmes de contrôle et de charge utile. Pendant ce temps, IAI développera un système de contrôle autonome et y intégrera la charge utile.

Cependant, la déclaration n’indiquait pas combien de capital avait été consacré au projet, ni quand il entrerait en production.