9,6 Milliards De Rp Hoverbike Officiellement Lancés Au Japon, Mais Ne Peuvent Pas être Utilisés Sur Les Autoroutes
JAKARTA - Une start-up japonaise soutenue par le footballeur Keisuke Honda espère persuader les consommateurs fortunés d’échanger leurs supercars contre des hoverbikes contre 77,7 millions de yens ou 680 000 dollars américains, soit l’équivalent de 9 666 370 000 rp qui ont été mis en vente mardi.
La « XTurismo Limited Edition » de la start-up de drones ALI Technologies, basée à Tokyo, est équipée d’un moteur conventionnel et de quatre moteurs alimentés par batterie, promettant un vol de 40 minutes à 100 km/h (62 mph).
« Jusqu’à présent, le choix a été de se déplacer sur terre ou à grande échelle dans l’espace. Nous espérons offrir de nouvelles méthodes de mouvement », a déclaré à Reuters le directeur général Daisuke Katano, tel que rapporté par le 27 octobre.
L’hoverbike noir et rouge se compose d’un corps en forme de moto sur une hélice. Le moteur repose sur la glissière d’atterrissage à l’arrêt.
La start-up, soutenue par certains des plus grands noms de l’industrie tels que Mitsubishi Electric et Kyocera, a fait la démonstration de la moto lors d’un court vol, à quelques mètres du sol sur une piste de course près du mont Fuji.
Katano a déclaré que dans un proche avenir, son utilisation serait limitée à certains endroits et ne serait pas autorisée à survoler les autoroutes encombrées du Japon. Cependant, l’hoverbike pourrait être utilisé par les équipes de secours pour atteindre des endroits difficiles d’accès, a-t-il déclaré.
Les réglementations strictes du Japon, motivées par des problèmes de sécurité, ont entravé la croissance de secteurs tels que le covoiturage. Les changements de règles en attente pourraient élargir les applications potentielles de la moto, a déclaré Katano.
Les fonds affluent dans les startups, de Joby Aviation basée en Californie à AIR Israel, qui s’engagent à inaugurer une ère de transport aérien privé, des jetpacks aux taxis volants.
Le succès commercial d’ALI Technologies, dont les fournisseurs comprennent le motoriste Kawasaki Heavy, contribuera à consolider l’avantage industriel du Japon dans un contexte de changement générationnel vers de nouvelles technologies telles que les véhicules autonomes et électriques.