Bien Que La Ligne Peak-Cianjur Impaire Et Super-solide, Les Voitures Peuvent S’arrêter Des Dizaines De Minutes

JAKARTA - La ligne Puncak-Cianjur, Java Ouest, la première semaine d’octobre, est à nouveau bondée. Même la longue file de véhicules se dirigeant vers Bogor, continue de s’étendre avec la vitesse du véhicule arrêtée pendant des dizaines de minutes.

Reportage d’Antara, dimanche 3 octobre, de longues files de véhicules ont été vues depuis le matin avant midi. La queue de la file d’attente vers l’autoroute Cipanas de 4 kilomètres n’a pas bougé pendant des dizaines de minutes, car le volume de véhicules vers les attractions touristiques a fortement augmenté.

L’application du pair impair est toujours appliquée, bien que le long du chemin semble toujours nopol qui n’est pas approprié ou interdit de traverser en raison du nombre impair le dimanche (3/10), principalement avec des destinations touristiques dans la région de Puncak-Cipanas telles que Taman Bunga Nusantara, Taman Raya Cibodas et la zone du camping.

Des dizaines d’agents ont été alertés à des points sujets à la circulation le long de la voie, même à midi, les agents ont eu le temps de concevoir le courant en bloquant et en imposant un système à sens unique à Bogor, en prévision d’un embouteillage total à midi.

La file d’attente de véhicules qui s’étaient arrêtés est revenue en douceur après une heure d’ingénierie actuelle. Même les files d’attente qui s’étaient allongées ont commencé à fondre, mais l’ingénierie actuelle a été reconstituée en fin d’après-midi, dans le but d’anticiper un embouteillage total à la tombée de la nuit.

Le chef de la police de Cianjur, AKBP Doni Hermawan, a déclaré en prévision d’un embouteillage total dans la région de Puncak, car le volume élevé de véhicules avec des destinations touristiques augmentera à nouveau sur la ligne Puncak, après la fermeture des attractions touristiques. Mais, tout au long de la mise en œuvre de odd even, pas plus tard que cette semaine, il y avait une longue file de véhicules.

« En prévision d’un embouteillage total, surtout la nuit sur la Peak Line, nous sommes en train de concevoir le courant, y compris la mise en place d’un système à sens unique à la tombée de la nuit. Diverses anticipations sont encore en cours, y compris des restrictions aux points sujets à la circulation », a-t-il déclaré.