La DPRD Affirme Qu’il Faut Mettre Fin à La Remise En état D’Ancol Avant Que Le Règlement Local Ne Soit Publié

JAKARTA - Président de l’Agence régionale d’établissement de réglementation (Bapemperda) de la DKI Jakarta DPRD Pantas Nainggolan a déclaré que le projet de remise en état à Ancol, au nord de Jakarta ne pouvait pas être poursuivie jusqu’à ce que les règlements régionaux (perda) concernant la planification spatiale détaillée (RDTR) et les plans de zonage ont été adoptés.

« S’il n’y a pas de RDTR et de règlements de zonage, le gouvernement provincial de l’IAD ne peut pas procéder à la remise en état d’Ancol », a déclaré M. Pantas lorsque joint par VOI, le lundi 20 juillet.

Il convient de confirmer qu’à l’heure actuelle, le gouvernement provincial de Jakarta a soumis le projet de règlement révisé sur le RDTR et le zonage, car il sera discuté cette année. Cette fondation a été révisée parce que précédemment le gouverneur de DKI Jakarta révoqué Perda n ° 1 de 2014 concernant rdtr et le zonage.

Toutefois, Bapemperda n’a pas encore été en mesure de discuter de la rédaction d’une perda révisée qui couvrira les dispositions du projet de remise en état de l’Ancol. C’est parce que la DPRD doit écouter les explications initiales du gouverneur de la DKI Jakarta Anies Baswedan.

« Les dossiers administratifs auraient été soumis à la DPRD. Toutefois, jusqu’à présent, il n’y a pas eu de calendrier d’une réunion plénière. Là, le gouverneur a expliqué le projet de perda, après que nous allons discuter de la rédaction dans son ensemble », a déclaré Pantas.

« Nous attendons juste le contenu de la perda révisée. Le problème, c’est que, dans la discussion qui a eu lieu plus tard, nous devons également discuter de l’évaluation globale de l’impact environnemental, des raisons qui expliquent la remise en état », a-t-il poursuivi.

La remise en état de l’Ancol est contestée parce qu’il n’y a pas de règlement sur la remise en état, Anies n’a publié que le décret du gouverneur n° 237/2020 concernant le permis d’extension de la zone de loisirs d’Ancol. Même si le cadre juridique de cette remise en état devrait être un règlement local

« Si le Kepgub est fait uniquement pour les permis de principe et les points d’entrée pour faire une analyse des impacts environnementaux (AMDAL), c’est très bien. Mais, ce qui est clair, il ne devrait pas y avoir de développement là-bas si le règlement local n’a pas été publié », a-t-il dit.

Auparavant, le vice-gouverneur de DKI Jakarta Ahmad Riza Patria a déclaré que le projet de révision du règlement régional sur le RDTR et le zonage serait bientôt discuté cette année. Selon Riza, le renouvellement de ce cadre juridique est une priorité qui sera discutée par le gouvernement provincial de l’IDC et le DKI DPRD.

C’est parce que le projet de règlement régional (raperda) sur le RDTR et le zonage sont la base juridique pour légaliser la remise en état à Ancol, au nord de Jakarta. « Des révisions des règlements régionaux (RDTR et zonage, n.ed.) sont en cours de traitement, oui, avec la DPRD », a déclaré Riza.

La zone de remise en état d’Ancol sera de 155 hectares. Avec des détails de 35 hectares dans la région de Dunia Fantasi (Dufan) ou de l’île K et de 120 hectares dans l’est d’Ancol ou l’île L.

Dans perda DKI 1/2014, les dispositions de remise en état qui sont réglementées n’existent que sur l’île K parce qu’elle a le même emplacement que la remise en état de la baie de Jakarta par l’île K. Pendant ce temps, sur l’île de L, la superficie de l’île de L récupérée, baie de Jakarta, est passé de 480 hectares à 120 hectares.

En discutant du RDTR et du projet de règlement de zonage plus tard, Riza a déclaré que le gouvernement provincial de Jakarta dki apportera des arguments pour l’initiative de dragage d’urgence de Jakarta (JEDI) et le projet urgent d’atténuation des inondations de Jakarta (JUFMP) qui ont été en cours d’exécution depuis 2009.

Le JEDI et le JUFMP sont des programmes de dragage des rivières et des réservoirs afin de recueillir plus d’eau lorsqu’il pleut, réduisant ainsi l’impact des inondations. Ensuite, les boues de dragage restantes deviendront des terres récupérées à Ancol.

« L’expansion d’East Ancol est l’expansion des loisirs d’Ancol et de Dufan. Ainsi, la remise en état d’East Ancol est effectuée depuis 2009, la sédimentation ou les tas de sol provenant du dragage des sols pour les programmes de gestion des inondations », a expliqué Riza.

« Il ya la sédimentation qui a commencé à s’accumuler dans 15 rivières et 5 grands réservoirs à Jakarta, qui sont déjà 20 hectares. Ensuite, il y a 30 réservoirs de plus qui doivent être dragués et leurs places sont trouvées. C’est l’entrée pour nous d’améliorer le RDTR (et le zonage) règlements », at-il ajouté.

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