Dans L’histoire Des 24 Heures Du Mans, Sean Gelael : Ne S’attendait Pas à Terminer Ses Débuts Avec Bonheur

JAKARTA - Le pilote indonésien Sean Gelael est passé dans l’histoire aux 24 Heures du Mans du Championnat du monde d’endurance FIA à Paris, dimanche, heure locale. Il monte sur le podium après avoir terminé deuxième de la catégorie LMP2.

Représenté portant le drapeau de l’équipe JOTA dans le véhicule numéro 28, Sean Gelael a collaboré avec le coureur belge Stoffel Vandoorne et le coureur britannique Tom Blomqvist.

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— 24 Heures du Mans (@24hoursoflemans) 22 août 2021

« Je ne m’attendais vraiment pas à pouvoir terminer les débuts aux 24 Heures du Mans avec un bonheur comme celui-ci. Merci à tous ceux qui m’ont soutenu tout ce temps », a déclaré Sean dans un communiqué officiel cité par Antara, lundi 23 août.

Le résultat de la course a été considéré comme extraordinaire étant donné qu’il s’agissait de la première apparition dans la course de 24 heures du Mans. Surtout dans cette course, Sean a été digne de confiance et a eu l’honneur d’être le premier coureur à commencer et à commencer la course pour l’équipe JOTA.

Quelle course!#28 a terminé à seulement 0,7 s de la première place après 24 heures de course 😲 Une pause difficile pour la voiture #38 qui a subi des dommages au filtre à huile mais s’est battue pour terminer en P8. Nous savons qu’ils seront de retour avec une vengeance pour la prochaine course 💪#LM24 #JOTA #JOTASport pic.twitter.com/aAMDoO2avC

— Jota Sport (@JotaSport) 22 août 2021

Dans la catégorie LMP2, Sean et ses amis ont commencé la course à partir de la septième position. Cependant, à la fin de la course, ils ont pu terminer deuxièmes pour terminer la course avec 363 tours et seulement 0,727 seconde à la dérive du pilote de l’équipe WRT. La troisième position de la catégorie LMP2 est occupée par l’écurie Panis Racing.

Les 24 heures du Mans ont lieu samedi 21 août à partir de 15h00 heure locale. La forte pluie qui est tombée au départ a fait que la septième position au début de la course n’a pas duré et même Sean Gelael a été éliminé du top 10.

Mais Sean est resté patient et est revenu à la position de départ après trois relais. Après cela, il a remis la voiture à Tom. Tom, profitant des conditions de course, neutralisées par la Safety Car (SC), a emmené JOTA #28 en P1. Mais malheureusement, dans le processus, il a été considéré comme ayant violé les règles.

Tout d’abord, courez sur la ligne blanche en entrant dans les fosses. Deuxièmement, en quittant la fosse, le mauvais groupe est entré. Il aurait dû sortir derrière le groupe SC B, mais le Britannique était derrière le groupe SC A.

Deux lourdes pénalités doivent être reçues par JOTA #28, qui a été couru par le coureur suivant, Stoffel. Le drive-thru et le stop-and-go qui ont dû être acceptés ont maintenu Stoffel hors du Top 10. Mais, comme Sean, Stoffel était aussi calme et patient. Dans ce qui suit brièvement, ils rampent bien, à P6, 5, 4, et enfin sous le contrôle de Sean à P3.

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Le drame se déroule à la fin de la course. Le leader de la course WRT s’arrête #41 sur la piste. Jota 28 a eu la chance de terminer deuxième.

Les résultats de cette course ont également permis à Sean et à ses amis de mener le classement LMP2 avec des doubles points spéciaux pour Le Mans 24H. Sean, Stoffel et Tom ont obtenu 89 points, ainsi que JOTA #28. Ils ont surclassé WRT #31 avec 81 points.

La série suivante WEC est un doubleheader alias deux courses dans une semaine d’affilée à Bahreïn en Octobre-Novembre.