Garuda Indonesia Est Censé être En Mesure De Rembourser Ses Dettes
JAKARTA - L’observatrice de l’aviation Arista Atmadjati a estimé que l’accord entre PT Garuda Indonesia et la compagnie Lessor Aercap Ireland Limited (Aercap) était la bonne décision prise au milieu de la pandémie de COVID-19 et des difficultés financières rencontrées par la compagnie aérienne Garuda Indonesia.
« C’est peut-être la meilleure façon, des solutions gagnant-gagnant pour que Garuda puisse également fonctionner car la situation est très difficile en raison de la pandémie et des restrictions sur la circulation des passagers », a déclaré Arista, cité par Antara, mardi 3 août.
Arista a déclaré que la mise en œuvre des restrictions d’activité communautaire (PPKM) a fait chuter considérablement le nombre de passagers de la compagnie aérienne nationale indonésienne. En outre, la politique de conditions de voyage strictes met également les gens mal à l’aise d’utiliser le transport aérien.
D’autre part, a-t-il dit, Garuda Indonesia doit être en mesure de convaincre le bailleur que la compagnie aérienne nationale détenue par l’Indonésie peut encore survivre et être crédible dans l’exécution de ses obligations.
Il a poursuivi, Garuda Indonesia doit développer une stratégie à travers des plans d’action et des plans de marketing qui sont conformes aux attentes des deux parties.
« Garuda Indonesia doit être en mesure de donner confiance aux bailleurs qu’ils sont crédibles pour pouvoir encore payer en plusieurs fois même si les conditions de vol sont actuellement très limitées », a-t-il déclaré.
En ce qui concerne le déplacement de neuf Boeing B737 800NG, l’observateur de l’Arista Indonesian Aviation Center (AIAC) a estimé qu’il n’y avait pas de problèmes. Selon lui, toutes les opérations aériennes se poursuivront normalement.
« Il n’y a pas de problème parce que Garuda Indonesia a déplacé ses avions, si je ne me trompe pas, c’est à la Barbade. Plus tard, techniquement, il suffit de copier-coller », a-t-il déclaré.
PT Garuda Indonesia a été poursuivie pour faillite par Lessor Aercap Ireland Limited (Aercap) après avoir signé l’accord global side letter le 28 juillet 2021. Garuda Indonesia a également accepté de faire voler et de déplacer neuf avions B737 800NG loués par la Société à un endroit convenu par les deux parties.