Il A été Retardé, Tesla A Finalement Commencé à Produire Des Camions électriques

JAKARTA - L’usine automobile Tesla a conçu un camion électrique. Même le véhicule de transport est actuellement dans les dernières étapes du démarrage de la production en série de la « Tesla Semi », après plusieurs retards pour atteindre la ligne d’arrivée.

Le rapport de fin mars affirmait également que Tesla construisait une nouvelle ligne de production pour le Semi près de son usine Nevada Gigafactory. Ce rapport est soutenu par des membres de la communauté Tesla qui seraient au courant de la question. Cependant, des rumeurs ont également fait surface selon lesquelles la ligne Nevada n’était destinée qu’à la production pilote, et la production de masse du Semi aurait lieu plus tard à la Gigafactory du Texas à la place.

Pendant ce temps, les nouvelles sur la Tesla Semi ont été mises en sourdine par le départ de l’ancien président du camionnage, Jérôme Guillen. Cette spéculation suggère que le programme Tesla Semi se déroule bien malgré l’absence de l’exécutif.

Cela semble être soutenu par un récent rapport du blog EV Electrek, qui indique que la ligne de production d’essieux moteurs du véhicule est maintenant prête. Citant des sources qui seraient au courant de l’affaire, la publication note que la chaîne d’assemblage général de la Tesla Semi est déjà dans les dernières étapes du débogage.

La Tesla Semi approche enfin de la production : rapport 🚛🔋🔌 https://t.co/vL6xX4tgOq $TSLA #Tesla #TeslaSemi #EV pic.twitter.com/9OeIvmQUql

— Tesla New York (@TeslaNY) 20 juillet 2021

Tesla a présenté un prototype de ce camion en 2017 et a annoncé plus tard qu’il y aurait deux versions du camion. Les deux auront la capacité de charger 36 tonnes de charge utile avec différents systèmes de direction autonomes. Le premier camion est capable de parcourir 480 km et le second est estimé être capable de se déplacer jusqu’à 800 km.

Les nouveaux modèles devraient être au prix de 150 000 $ à 180 000 $. Actuellement, plusieurs entreprises qui cherchent à électrifier leurs itinéraires ont mis de côté des budgets pour les camions nécessaires pour commencer leurs livraisons.