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JAKARTA - La police appelle le mode utilisé par les auteurs de prélèvements illégaux (pungli) dans la région de Jakarta Nord en ralentissant le déchargement des camions porte-conteneurs.
Le chef des relations publiques de Polda Metro, Jaya Kombes Yusri Yunus, a déclaré que, dans ce modus operandi, les auteurs exigent que les chauffeurs de camion paient à chaque poste. Cela signifie qu’il est nécessaire de payer de l’entrée à la sortie.
« Je prends l’exemple de 1 poste, il y a 5 postes. C’est dans le poste de Fortune, ce sont leurs employés tous moyens. Les employés à partir de la sécurité au poste 1 Fortune seulement à l’entrée doivent payer Rp5 mille, puis poster deux coûts d’entrée Rp2 mille, entrer dans le poste 3 lavage doit être Rp2 mille ou Rp5 mille », Yusri a déclaré aux journalistes, vendredi 11 juin.
« Entrer dans le poste 4 ascenseur craine contenter était au moins Rp5 mille, dernier depo extérieur doit payer à nouveau Rp2 mille. Donc, le total dans Fortune JFC est d’environ Rp13 mille un jour par véhicule », a poursuivi Yusri.
Avec ce mode, ces esquives peuvent gagner des millions de roupies chaque jour. Parce que, pour une journée, les camions qui arrivent atteignent des centaines.
« Pour une journée, il peut s’agir de 500 véhicules porte-conteneurs, donc environ 5,5 millions de rpas qui doivent être émis par les conducteurs », a déclaré Yusri.
Les millions de roupies n’ont pas été déposés dans l’entreprise où travaillaient les auteurs. Au lieu de cela, il sera divisé en chaque auteur une fois ses heures de travail terminées.
« Ce n’est pas eux - ils mettent (l’argent) dans le bureau, donc c’est mis au même endroit. Plus tard, après la publication du nouveau piquet de participation, ils partagent », a déclaré Yusri.
Précédemment signalé, pas moins de 49 personnes qui font souvent des prélèvements illégaux (pungli) sont sécurisées dans la région de Jakarta Nord. Ils ont été sécurisés après une directive du chef de la police pour donner suite aux ordres du président Joko Widodo (Jokowi).
Sur la base de la collecte de données, des dizaines d’évaseurs ont été pris en compte par la police du métro de Jakatra Nord et la police du port de Tanjung Priok. Ils sont pour la plupart des employés de PT Greeting Fortune Container (GFC) et PT Dwipa Kharisma Mitra Jakarta.
En fait, cette pratique du pungli dure depuis assez longtemps. Ceci est basé sur les camionneurs qui donnent de l’argent sans avoir à être demandés par les auteurs.
« Quand est-ce qu’on le dit depuis quand? Cela fait un moment, à peu près les gens disent qu’il n’est pas nécessaire de demander, ces chauffeurs sans qu’on leur demande aient payé directement parce que c’est devenu une culture », a déclaré Yusri.