L'aéroport spatial de Biak est en panne, BRIN prépare un plan directeur et cherche un investisseur
JAKARTA - Le plan de construction de l’aeroport spatial indonésien est de nouveau acceĺré. L’un des sites candidats présentés est à Biak, Papouasie, bien que le gouvernement n’ait pas déterminer le point final du projet.
Le directeur de l’Institut national de la recherche et de l’innovation, Arif Satria, a déclaré que le plan d’une aeroport spatial faisait partie des discussions lors de la collaboration entre l’Indonésie et l’Inde dans le domaine de l’áropage. La question a été soumise lors de la rencontre du président Prabowo Subianto avec le premier ministre indien Narendra Modi.
« Le Premier ministre et le président ont souligné que la coopération dans l’espace doit être renforcée », a déclaré Arif au complexe de l’éprédent de Jakarta, mardi 7 juillet.
Arif a déclaré que BRIN avait récévait des directives pour suivre rapidement le plan. Les discussions avec l’Inde sont déclarées comme intensive.
« Nous avons effectivement intensifié les discussions avec l’Inde concernant la construction d’un aéroport spatial », a-t-il dit.
L'aeroport spatial, ou la facilité de lancement de satellites, devrait permettre à l'Indonésie de lancer ses propres satellites. Actuellement, les satellites produits par BRIN sont toujours lancés depuis l'Inde. Si la facilité de lancement est disponible, l'Indonésie peut aussi servir le lancement de satellites appartenant à d'autres pays.
« Donc plus tard, nous serons en mesure de lancer notre propre satellite, en collaboration avec l’Inde », a déclaré Arif.
Selon Arif, la préparation de l’aeroport spatial a en fait duré longtemps. Le plan a été initié depuis l’éré de l’Institut national de l’aviation et de l’espace, ou LAPAN, dans les années 1980. Une fois le président Prabowo à la présidence, le plan a de nouveau été acceleré.
« Lorsque le président a entamé ses fonctions de président, il a ensuite révité le plan. Nous allons donc le mettre en œuvre rapidement à partir de 2027 », a-t-il déclaré.
Pour 2026, BRIN va définir un plan directeur, planifier et poursuivre la coordination avec les gouvernements locaux. Arif a déclaré que les gouvernements locaux étaient impliqués depuis le début.
Le budget du projet n’a pas été divulgué. Arif a déclaré que sa valeur était toujours calculée car le gouvernement ouvrait aussi des opportunités d’implication des investisseurs.
« Le budget est en cours d’élaboration. Car nous allons impliquer de nombreux investisseurs », a déclaré Arif.
Il a déclaré que les résultats du master plan détermineront les besoins budgetaires qui doivent être présentés.
En ce qui concerne l’emplacement, Arif a dit que BRIN avait plusieurs options. Biak est l’une des candidates, mais pas la seule. BRIN a également préparé une liste de candidats ailleurs.
« Il y a déjà plusieurs options. Nous avons préparé plusieurs options. Nous avons communiqué avec le gouverneur, avec le bupati, et aussi avec des personnalités de la communauté autochtone », a-t-il dit.
Arif a souligné que ce projet devait avoir un impact sur la population de Papouasie si Biak était choisie. Selon lui, l’aspect social ne peut pas étre dissocíé de projets stratégiques tels que l’aeroport spatial.
« Ce qui est important pour la population papouane, c’est que cela doive avoir un impact sur la population papouane », a-t-il dit.
Le choix du site, a poursuivi Arif, sera basé sur des études scientifiques et des manuscrits académiques. L’une des considérations est l’efficience et l’efficacité du lancement, y compris la proximité de l’équateur.
« Nous cherchons le lieu le plus stratégique, le plus efficace et le plus éfficient », a déclaré Arif.
Biak a longtemps été considérée comme stratégique pour les activités spatiales en raison de sa position près de l'équateur. Cependant, Arif a insisté sur le fait que la décision devait toujours être basée sur des études.
« Pour choisir l’emplacement, nous devons également faire des études », a-t-il dit.
Arif a déclaré que la décision sur l’emplacement dépendait encore de l’étude. Le gouvernement est toujours en train de définir un plan directeur pour calculer les besoins budgetaires et poursuivre la communication avec les gouvernements locaux et les chefs de la communauté autochtone.