AirAsia Indonesia enregistre un chiffre d'affaires de 7,87 trillions de roupies indonésiennes en 2025
JAKARTA - PT AirAsia Indonesia Tbk (AAID/CMPP) a enregistré un chiffre d’affaires de 7,87 trillions de roupies indonésiennes tout au long de 2025, tout en réduisant le manque à gagner d’environ 15 % par rapport à 2025.
« Cette réforme de la performance reflète le renforcement des opérations de la compagnie à la mi-chemin d’une dynamique de l’industrie de l’aviation qui fait toujours face à des défis en termes de côts opérationnels et de fluctuations des taux de change », a déclaré le directeur de AirAsia Indonesia, Achmad Sadikin Abdurachman, rapporté par ANTARA, dimanche 15 mars.
En 2025, par l’intermédiaire de sa filiale Indonesia AirAsia, il a déclaré que la société avait transport́ 5,91 millions de passagers avec un taux de remplissage de 83 % sur l’ensemble du réseau de vol.
Les ventes de sièges ont été le plus gros contributeur des revenus avec une valeur de 6,62 trillions de roupies.
Entre-temps, les revenus accessoires tels que les bagages, les services à bord, le fret, les charters et les autres services ont atteint 1,25 trillions de roupies, soit une augmentation de 3% par rapport à 2024.
Les performances opérationnelles en 2025 ont également été influenćes par la baisse temporaire de la capacité de vol en raison du calendrier de maintenance des avions dans le cadre des normes de securité et de fiabilité opérationnelles de la compagnie.
Ce programme de maintenance a eu un effet sur la réduction de la capacité de sièges disponibles à plusieurs périodes de l'année.
En outre, la baisse de 3,8 % du dollar a entrámplé les frais d’exploitation, qui sont en grande partie baśs sur des monnaies étrangeres.
Cela dit, la société a été en mesure de réduire le cost per available seat kilometre (CASK) de 1,4 % par rapport à 2024 grâce à diverses mesures d’économie.
« Jusqu’en 2025, nous nous concentrons sur le renforcement de la connéctivité déployée et à la fois sur le maintien de l’éfficacité opérationnelle. Ces efforts permettent à Indonesia AirAsia de reduire ses pertes dans le contexte des challenges de l’industrie déployée qui subit toujours des pressions sur les coûts opérationnels », a déclaré Achmad.
En 2025, Indonesia AirAsia élargira également son réseau de vol en ouvrant un certain nombre de routes stratégiques, à la fois internationales et domestiques.
Les liaisons internationales ouvertes sont notamment Bali-Darwin, Bali-Adelaide, et Surabaya-Don Mueang (Bangkok).
Au niveau national, la société a ouvert des liaisons Jakarta-Manado, Surabaya-Balikpapan, Balikpapan-Tarakan et Balikpapan-Berau pour renforcer la connéctivité interregionale.
Afin de renforcer les performances en 2026, il a déclaré que Indonesia AirAsia poursuit l’expansion de son réseau de vol. Au premier trimestre 2026, la compagnie aérienne a ouvert de nouvelles routes vers Melbourne, en Australie, ainsi que vers Da Nang, au Vietnam, toutes desservies via Bali.
« L’intensification du rôle de Bali en tant que hub international devrait attirer plus de touristes étrangers en Indonésie tout en élargissant la connectivité aérienne vers de nombreuses destinations internationales », a déclaré Achmad.
Sur le plan interne, la compagnie aérienne a également élargi son réseau de vol reliant Surabaya, Makassar, Palu, Luwuk et Kendari à l’échèvée 2026 avec Makassar comme hub virtuel pour élargir la connéctivité à de nombreuses régions de l’est de l’Indonésie.
Toutes les routes d’Indonesian AirAsia sont également connectées au service Fly-Thru d’AirAsia Group, qui permet aux passagers de poursuivre leur voyage vers plus de 150 destinations dans le réseau d’AirAsia Group dans de nombreux pays.