Ministre de l'investissement dans les routes et l'irrigation des zones rurales pour stimuler la productivité et réduire les coûts pour les agriculteurs

SIDOARJO - Le gouvernement a réaffirmé son engagement à renforcer l’infrastructure locale par le biais d’un programme d’investissements dans les routes et les irrigaisons locales (IJD) afin d’encourager la productivité de l’économie locale, en particulier dans le secteur agricole.

Le ministre des Travaux publics, Dody Hanggodo, a déclaré que la construction du projet IJD est actuellement achéveée à 100% et vise à apporter un benefît direct à la région.

« L’IJD est essentiellement une entreprise locale que nous soutenons en raison des limitations du financement des infrastructures au niveau local. Le gouvernement central est présent en vertu des instructions du président pour dépauger les besoins en infrastructures locales », a déclaré Dody Hanggodo aux journalistes, samedi 7 février.

Il a expliqué que l’investissement dans les routes locales avait duré trois à quatre ans et qu’il avait maintenant un système plus mature, clos et surveillé par les forces de l’ordre.

En attendant, l'investissement dans l'irrigation est relativement nouveau dans la région, ce qui nécessite l'amélioration de la techno-craie de la planification.

« Pour l’irrigation des zones, le système est toujours en cours de réparation. La détermination des points, des besoins et des plans annuels doit être très claire. Mais en general, cet investissement marché », a-t-il déclaré.

Selon lui, la réparation des routes et l’irrigation réduira les coûts d’exploitation des agriculteurs, facilitera la distribution des récoltes et aura un effet positif sur le taux de change des agriculteurs (NTP).

« Si les routes sont plus pures et l’irrigation est lisse, les coûts de plantation et de distribution baissent. À la fin, le taux de change des agriculteurs augmentera. Les effets peuvent ne pas être très importants, mais ils existent toujours », a-t-il expliqué.

Le gouvernement encourage également l’Institut de la statistique centrale (BPS) à inclure dans le calcul du NTP à l’avenir l’impact des investissements dans les routes et les systèmes d’irrigation des zones.