Mercedes-Benz quitte le plomb et passe aux vis pour être plus écologique
JAKARTA - Mercedes-Benz revoit actuellement la façon dont elle assemble les voitures afin de rendre le processus de production plus respectueux de l’environnement. Au lieu de s’appuyer sur les nouvelles technologies, le constructeur allemand envisage une solution simple, à savoir remplacer le colle par des vis.
Dans le cadre de l’initiative de durabilité Tomorrow XX, Mercedes-Benz envisage d’utiliser des vis pour l’assemblage des phares. Cette approche permet de retirer et de remplacer individuellement chaque partie du phare endommageé, sans avoir à remplacer l’ensemble de l’unité.
L'objectif de la lampe avant, souvent endommagé par des cailloux, est un exemple. Si l'objectif peut être remplacé lui-même, l'agé de vie de la lampe avant peut être plus long.
En plus de faciliter la réparation, cette mesure est également perçue comme pouvant réduire les emissions de carbone en raison de la réduction des besoins de production de nouveaux phares. Comme le rapporte The Drive, lundi 15 decembre.
Mercedes-Benz veut également faire de chaque composant des phares d’un type de matíre pour qu’il soit plus facile de les recycler. Le matíre recyclé peut très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard très tard
Des efforts similaires sont également appliqués à d’autres parties, telles que les panneaux intérieurs des portes. Mercedes-Benz prévoit de remplacer la méthode d’étanchéité par un système de fixation plus facile à enlever, de sorte que les composants puissent être démontés et recyclés lorsque le véhicule n’est plus utilisé.
En tant que premier pas, la nouvelle CLA-Class utilise un réservoir de liquide de nettoyage de verre en plastique 100% recyclé, ainsi qu'un pare-chocs avec un contenu de matériau recyclé. À l'avenir, Mercedes-Benz teste également l'utilisation de pneus usagés et de vieux airbags pour divers composants de véhicules.
Ces mesures font partie des efforts visant à construire une économie circulaire, dans laquelle de nouvelles voitures sont fabriquées à partir de matériaux recyclés provenant de vieilles voitures. Bien qu'il ne soit pas le pionnier de ce concept, Mercedes-Benz estime que cette approche est de plus en plus pertinente, car l'impact environnemental des véhicules ne provient pas seulement des émissions de gaz d'échappement, mais également des processus de production et d'extraction des matières premières.