Brevet nouveau fuite, Xiaomi est prêt à entrer dans l'érée des vehicules hybrides avec un système de carburant intelligent

JAKARTA – Depuis que Xiaomi est entré dans l’industrie automobile, le focus du fabricant est clairement de produire uniquement des vehicules electriques purs comme Tesla. Mais maintenant, c’est différent. La societe technologique chinoise a revelé un nouveau brevet concernant un système d’affichage du niveau de carburant, marquant une étape importante qui confirme que Xiaomi ne se concentre pas uniquement sur des vehicules electriques purs (EV).

La marque, connue pour ses smartphones, travaille sur la technologie pour les vehicules a carburant et hybrides. Cela est visible dans le brevet publié le 5 decembre par l’administration nationale de la proprieté intellectuelle de la Chine.

Comme le rapporte Carnewschina, jeudi 11 decembre, le brevet est reglé dans la catégorie des technologies de carburant et de hybrides de Xiaomi. Citant aussi un rapport de IT-Home, la soumission met en exergue le développement d’une méthode de logiciel pour stabiliser la lecture du niveau de carburant qui apparait sur le pare-brise du conducteur.

Dans le document de brevet, Xiaomi explique le système qui d`abord fixe la valeur de l`affichage de niveau de carburant initial dans le réservoir du vehicule. Cette valeur est ensuite comparée aux données de capteur réal.

Si la difference est au-dessus d'un certain seuil, le systeme effectue deux ou plusieurs ajustements graduels des valeurs affichées. Ce processus de correction continue jusqu'a ce que la difference entre la lecture du capteur et l'affichage tombe en dessous du seuil prédéfini.

Xiaomi affirme que cette approche permettra de réduire les variations soudaines que les conducteurs rencontrent souvent en raison de leur style de conduite, du mouvement du carburant dans le réservoir ou des perturbations des capteurs.

Le document de brevet confirme également que cette méthode est désignée pour des vehicules avec un stockage d’énergie, ce qui la rend plus rélevante pour les vehicules hybrides ou à longuée de gamme de Xiaomi, pas pour des vehicules electriques purs et simples. Cela dit, le brevet ne mentionne aucun modele qui adoptera cette technologie.

En outre, Xiaomi a publié un certain nombre d’autres brevets concernant le controle des vehicules et le développement des batteries, allant des systèmes de controle de drift, aux fonctions de controle des vehicules, aux méthodes de fabrication des matériaux de phosphate de fer lithium (LFP). Ces documents sont toujours de nature generale et ne sont pas rédirigeables vers des modèles spécifiques.

En méme temps, les rapports des médias autochtones chinois indiquent que Xiaomi prépare trois nouveaux modèles. Premiers, un SUV de trois rangées nommé YU9, dont la longueur est de plus de 5 200 mm et qui est equipé de lidar et de direction de roue arrièure.

Ensuite, la version revisie de YU7 devrait recevoir des mises à jour dúrement et logiciel, y compris une variante possible de longue échelle pour un espace de cabine arrière plus spacieux. Enfin, le YU7 GT est décrit comme une version de performance avec plus de 1 000 hp par le biais d’une configuration de moteurs multiples.