Le ministère de l'PU prévoit une route alternative entre Padang et Bukittinggi
TANAH DATAR - Le ministère des Travaux publics (PU) prévoit la construction d’une route alternative à long terme pour relier les voies de Padang-Bukittinggi afin de réduire le fardeau sur la zone de la Vallée Anai, région de Tanah Datar, en Sumatra occidentale, qui est depuis longtemps l’accès principal réseau reliant les deux régions.
« Nous avons été en discussion initiale pour développer plusieurs alternatives de route », a déclaré le ministre PU Dody Hanggodo dans le district de Tanah Datar, lundi 8 decembre, rapporté par ANTARA.
Cela tient au fait que le chemin de Padang-Bukittinggi via Lembah Anai a subi deux fois des dommages graves, ou a ete totalement coupe au cours des deux annees prédentes, en particulier en raison des inondations de bandée en mai 2024 et en novembre 2025.
Dody a déclaré qu’en fait, au cours des derniers mois, le ministeré de l’PU a planifié d’acćeler la construction de routes autorouvaires, de Padang-Sicincin à Padang Panjang jusqu’à Bukittinggi.
Mais le plus gros problème, dans la construction, doit être un tunnel ou un tunnel qui traverse une colline assez haute dans la région autour de la Vallée Anai.
« Mais si je regarde juste, il y a une voie ferrée. Donc, selon moi, il est encore possible d’être transporté », a déclaré le ministre PU.
En outre, il faut construire une alternative flyover autour de la chute d'eau de la Valle Anai car l'eau est souvent trop abondante pour atteindre la route pendant la saison des pluies.
« Nous pensons construire un flyover, mais c’est seulement une idée initiale, oui, il doit y avoir un processus », a-t-il déclaré.
Cependant, Dody a assuré que son parti s’efforcerait le plus vite possible, que ce soit dans l’étude de faisabilité, le détail de conception technique (DED), etc., afin que les travaux physiques puissent être entrepris en 2026 car les conditions climatiques ne peuvent jamais être prévues ou peut-être se dégrâter.
« DED pour le flyover existe en fait, mais c’est DED ancien, c’est 2015, donc nous devons le mettre à jour tout en parlant avec des amis dans la région concernant le problème du terrain. Parce que, le terrain a en fait un ulayat, de sorte que plus tard il faudra une discussion distincte », a-t-il déclaré.
En méme temps, le vice-président de la Commission VI de la Chambre André Rosiade a ajouté que dans la construction du tol de Sicincin-Bukittinggi, un tunnel sera construit avant Malibo Anai, dont le point de sortie est à Padang Panjang.
« Donc si le chemin via la Valle Anai est envahi par un glissement de terrain, il y a un toll. Par la suite, il y aura ce toll qui est dans la colline ou qui sera construit en tunnel d’environ 3,5 km », a-t-il déclaré.