Aperçu des spécifications du SUV tout-terrain Jetour T2, présenté comme confortable pour une utilisation quotidienne

ARTA – PT Jetour Sales Indonesia a officiellement tiré sur le marché en lançant son dernier VUS en boxy, Jetour T2. Ce modèle chinois est présent en tant qu’un ensemble complet, un corps résistant, une capacité de croisière à travers les terres, ainsi que les dernières technologies et caractéristiques de sécurité qui redéfinissent la signification des VUS résistants à l’ère moderne.

man, directeur marketing de PT Jetour Sales Indonesia, Moch Ranggy radiansyah, a souligné que Jetour T2 n’est pas seulement conçu pour les zones extrêmes, mais aussi convivial pour les besoins de mobilité quotidiens.

ronyme. « Grâce à un mélange compétitif de performance, de technologies et de valeur, nous voulons offrir des options qui répondent vraiment aux besoins des consommateurs indonésiens aujourd’hui », a déclaré Ranggy lors du GJAW 2025, ICE, BSD, Tangerang, samedi 22 novembre.

portant le concept de SUV d’aventure volcanique, Jetour T2 a une taille de 4 785 mm de long, 2 006 mm de large, 1 880 mm d’altitude, avec une distance d’axe roulante de 2 800 mm. La proportion est combinée avec une boîte de silence ferme, une grille typique, une avalanche de caractère et un éclairage futuriste qui rend son apparence sanglante sur le chemin hors ligne, mais reste élégante lorsqu’elle traverse les rues de la ville.

derrière la conception, le Jetour T2 a été construit en utilisant la structure du corps de cage hardtop avec une acier de haute force de 80%. Le niveau de dureté torsionne atteint 31 000 Nm, le toit est capable de résister à des charges allant jusqu’à 300 kg et est équipé d’un renforcement des pieds et de métaux sous le bouclier du corps.

al. Cette combinaison rend les véhicules prêts à être utilisés pour les activités extérieures, y compris l’utilisation du toit des tentes jusqu’aux besoins de surterrissage. En ce qui concerne les performances, Jetour T2 s’appuie sur le moteur Kunpeng Power 2.0 TGDI de 245 PS avec une torture de 375 Nm, intégré le système X-WD intelligent 4WD qui dispose de six modes de conduite.

est conçu pour rester optimale sur les routes urbaines et dans les zones extrêmes. Un certain nombre de fonctionnalités de soutien telles que l’assistant en dehors de tous les terres, le crawling intelligent et le contrôle sur débit Hill sont intégrées pour s’assurer que l’expérience hors ligne reste sûre et facile, même pour les conducteurs débutants.

f.com. « Nous voulons transmettre que l’ADN de Jetour T2 n’est pas seulement en termes d’affichage, de performance et d’intelligence du système. Nos quatre piliers sont l’apparence rouge, la puissance rouge, le XWD Expanse System et l’intelligent offshore », a déclaré Irwan Nugraha, directeur principal de produit de PT Jetour Sales Indonesia, à la même occasion.

rant dans la cabine, le Jetour T2 est équipé d’un panneau moderne sous la forme d’un cluster d’instruments LED de 10,25 pouces, d’un écran tactile central de 15,6 pouces et d’un appareil photographique de 540 degrés. Les pneus hors ligne 4X4 A71 255/60 R19 soutiennent également le caractère résistant, mais sont encore conçus pour un peu de bruit pour le confort quotidien.

or T2 portait déjà la dernière génération de capteurs ADAS 5 + 3 de Bosch. La combinaison du radar de cinquième génération et des caméras de troisième génération offre une portée de détection plus approfondie, une reconnaissance d’objets plus large et une précision plus élevée des capteurs de fusion.

re d’urgence avancée (AEB) pour prévenir des collisions. Pendant ce temps, la détection des points de détection de blind (BSD) et la détection des changements de la voie (LCW) aideront à maintenir la sécurité lors du déménagement des voies.

de conduite est également soutenu par Adaptive Cruise Control (ACC), Intelligent Cruise Assist (ICA), Lane Holding Assist (LKA), et Traffic Jam Assist (TJA) qui rend les voyages longs et les conditions de congestion plus détendus.

pour la manœuvre et le stationnement, il y a une vision environnante de 540 degrés, une alerte à la porte ouverte (DOW) et une alerte à la circulation intermédiaire (RCTA). Il n’y a pas d’écart pour la visibilité nocturne, ainsi que un Radar Wading qui surveille la profondeur de l’eau lorsqu’il traverse les flaques d’eau.

ronyme : « Chaque élément technique de jetour T2 est conçu pour répondre aux besoins des consommateurs indonésiens qui donnent de plus en plus la priorité au confort, à la résilience et à la protection maximale », a ajouté Irwan.

in T2 est commercialisé avec une bande de 588 millions de roupies sur la route (OTR) Jabodetabek. Spécial pour les 500 premiers consommateurs, Jetour a fourni une offre spéciale au prix de 568 millions de roupies.