La Famille De Sriwijaya Air SJ-182 Passenger Poursuit Boeing Devant Le Tribunal Du Comté De King

JAKARTA - Les familles des victimes de l’accident de vol Sriwijaya Air SJ 182 sur la route Jakarta-Pontianak par Herrmann Law Group poursuivent la Compagnie Boeing à la Cour supérieure du comté de King à Washington, Etats-Unis.

« Le procès a déclaré Boeing coupable. Le procès accuse Boeing de ne pas avoir averti les compagnies aériennes et d’autres utilisateurs des défauts de la manette automatique des gaz et des dangers du stationnement des avions pendant plusieurs mois », a déclaré mark Lindquist, avocat principal de Herrmann Law Group, jeudi 20 mai.

Il a déclaré qu’en tant qu’avionneur, Boeing a l’obligation permanente d’avertir et d’informer les compagnies aériennes des dangers connus ou nécessaires pour les constructeurs liés à ces aéronefs.

« Il s’agit d’une question de sécurité pour le monde entier », a déclaré Mark Lindquist.

Le 14 mai 2021, la Federal Aviation Administration (FAA) a émis un avis de navigabilité pour les séries Boeing 737-300, 400 et 500 sur la base des informations étudiées dans le cadre de l’enquête sur l’écrasement du vol sj 182 de sriwijaya.

L’avis indique qu’il y a des conditions dangereuses à bord. La FAA a constaté que la défaillance du câble de volet syncho ne peut pas être détectée par la manette automatique des gaz de l’ordinateur. Le défaut pourrait entraîner une perte de maîtrise de l’avion.

Une enquête préliminaire menée par le Comité national de la sécurité des transports (KNKT) a révélé une poussée asymétrique du moteur avant que le SJ 182 ne s’évanouit mortellement. Plus précisément, la manette des gaz gauche est réduite alors que la manette des gaz droite ne l’est pas.

Bien que la FAA ait déclaré qu’il était moins probable que l’accident se soit produit en raison d’un résultat direct de la défaillance du câble syncho. Les premiers rapports de KNKT ont montré que la poussée asymétrique a fait capoter et faire plonger l’avion. L’avion a plongé de plus de 3000 mètres en moins d’une minute.

Sriwijaya Air SJ 182 a été stationné pendant neuf mois en raison de la pandémie covid-19. D’ici 2020, la FAA avertit que les compagnies aériennes et les constructeurs d’avions qui stationnent les avions pendant plus de sept jours pourraient entraîner de la corrosion et d’autres problèmes connexes.

Herrmann Law Group représente 50 familles de victimes en Indonésie et en Éthiopie dans deux récents accidents de Boeing 737 Max 8. Presque tous ces cas ont été résolus avec succès avec Boeing.