ogor et Tangerang ont convenu de solution pour la longue ligne de mines

BOGOR - Bogor Regent Rudy Susmanto en collaboration avec le Forum régional de coordination du leadership (Forkopimda) de Bogor Regency et les rangs du gouvernement de la régence de Tangerang ont tenu une réunion interrégionale pour discuter de la résolution de la question du transport minier dans le district de Parung Panjang.

al, au cours de la réunion, Rudy a souligné que la sécurité et les intérêts du public doivent être des principales priorités. Il a rappelé que, bien qu’il ne soit que sept mois en fonction, la question des voies minières existe depuis 1974 et doit être résolue immédiatement.

« La sécurité et les intérêts de la communauté sont les principaux. Assisons ensemble et placons les intérêts personnels ou de groupes comme intérêts communs. Les gens sont tout », a déclaré Rudy lundi 22 septembre.

Rudy a expliqué que le gouvernement de la régence de Bogor a préparé des mesures concrètes, y compris l’allocation de centaines de milliards de roupies de l’APBD 2025 pour améliorer les infrastructures à Parung Panjang, Rumpin et d’autres zones touchées. Les routes minières spéciales construites, a-t-il déclaré, seront gratuites et devraient être achevées par étapes jusqu’en 2027.

an, bien que les permis d’exploitation minière soient délivrés par le gouvernement provincial de Java occidental, Rudy a souligné que le gouvernement provincial de Bogor reste responsable de maintenir la sécurité des résidents. Il a également souligné l’importance d’une communication interrégionale plus efficace afin que des solutions puissent être atteintes immédiatement.

» « Nous ne parlons pas beaucoup, l’important est que les gens soient en sécurité, que le monde des affaires continue de fonctionner et que l’économie de la communauté se déplacera », a-t-il déclaré.

Atmaja, le secrétaire régional de Tangerang Regency, a ajouté que la politique principale dans la résolution de ce problème est de séparer le chemin de transport minier des voies communautaires. Un plan de construction d’une route spéciale de 11,5 à 13,5 kilomètres est préparé pour être relié aux routes provinciales et à l’accès à la route à péage.

Selon kho, la réparation de la route provinciale de 66 kilomètres débutera en 2025 par le bureau de construction de marga occidental de Java, tandis que Bogor Regency desservira 16 routes prioritaires. Le budget total alloué atteint environ 104 milliards de roupies.

en plus du développement à long terme, le gouvernement applique également les règles d’horaire d’exploitation comme solution temporaire. Le transport minier contenant ne peut fonctionner que la nuit de 22h00 à 05h00 WIB, tandis que le transport vide est autorisé à entrer de 09h00 à 11h00 WIB et de 15h00 à 16h00 WIB.

raam Al Jazeera, a déclaré : « En principe, le développement doit se dérouler conformément aux besoins de la communauté. Toutes les parties doivent s’engager à maintenir un accord mutuel pour le développement sans heurts et le confort des résidents », a déclaré agus.

Cet effort devrait répondre aux aspirations des habitants de Parung Panjang qui ont été touchés par les activités des véhicules miniers.

iromda, le régent adjoint de Bogor, le secrétaire de la régence de Bogor, Kadishub de la régence de Tangerang, les chefs d’appareils régionaux, les camat, les organisations de jeunesse et les transports ont également réuni à la réunion.