Pourquoi les gens sont-ils en colère contre le « Tot Tot Wuk Wuk » dans la rue? C'est pourquoi

ARTA - L'utilisation des sirènes et des rotateurs (strobo) par les fonctionnaires non en cas d'urgence est à nouveau sous les projecteurs du public. De nombreux résidents se plaignent que ces outils sont souvent utilisés pour briser la congestion, pas pour des raisons de sécurité.

al, vice-président de l’autonomisation et du développement de la région communautaire des transports indonésiens (MTI), Djoko Setijowarno, a vu, bien que les fonctions de sirène et de strobo soient en fait un avertissement d’urgence, mais la réalité est souvent négligée.

est devenu le symbole du privilège des fonctionnaires qui aggravent l'inégalité et sapent la confiance du public.

"abus et privé privés inappropriés. La raison la plus fondamentale est l’abus. L’utilisation qui n’est pas à sa place crée une injustice et déclenche de la colère », a déclaré Djoko aux journalistes dimanche.

Djoko a déclaré que le son auditif de la sirène peut être très dérangeant, surtout dans des environnements densément peuplés ou au milieu de la nuit. Selon lui, ce trouble perturbe non seulement le confort, mais peut également provoquer du stress, même déclencher l’anxiété.

rénal de la loi n ° 22 de 2009 sur la circulation et le transport routier a en effet réglementé les droits principaux de plusieurs types de véhicules, tels que les pompiers, les ambulances, les véhicules de secours, les fonctionnaires de l’État et autres.

rénulation stipule que les véhicules aux droits principaux doivent en effet être contrôlés par la police, utilisant des feux de signal rouges ou bleus et des sirènes. Mais en réalité, de nombreux véhicules utilisent des lumières ou des sirènes sans escorte policière, et sans situation d’urgence adéquate.

al. « Bien qu’il existe des règles qui réglementent toute personne ayant le droit d’utiliser des sirènes et des stupéfiants, l’application de la loi est souvent considérée comme faible. Cette impatience rend beaucoup de gens osant l’utiliser sans autorisation, exacerbant le problème de l’abus », a déclaré Djoko.

lophage, qui est le plus réel, c'est que les fonctionnaires utilisent des sirènes ou des strobus pour une route partout au milieu d'une congestion, même si la situation n'est pas négative.

lorsque la sirène et le strobo sont utilisés de manière distincte, la confiance du public dans le système d’urgence pourrait diminuer. Selon Djoko, lorsqu’il entendait parler de la sirène, le public ne savait plus s’il s’agissait vraiment d’une situation d’urgence ou s’il voulait simplement trouver une voie parviante.

« En conséquence, lorsque il y a une situation d’urgence réelle, la réponse de la communauté à donner une route pourrait ne pas être aussi rapide ou devrait être réelle », a-t-il déclaré.

, le mouvement “Arrêter Tot Wuk Wuk” est émergé par l'anxiété générale des usagers de la route contre le comportement de certains fonctionnaires qui sont considérés comme exagérants dans l'utilisation de lumières panneaux d'affichage sur les routes.

les médias sociaux ont ensuite été remplis d’invitations pour que les usagers de la route ne donnent pas la priorité aux véhicules avec des agents, mais seulement aux ambulances et aux voitures de pompiers.