Le Ciel Indonésien Est Toujours Bondé, Kemenhub: Les Vols Sont Toujours Autorisés à Ce Jour

JAKARTA - Le gouvernement continue de travailler pour arrêter la propagation du coronavirus ou COVID-19 en Indonésie. Diverses politiques ont été publiées, allant de la distanciation physique, des restrictions sociales à grande échelle (PSBB) à l’interdiction du retour à la maison. Toutefois, en ce qui a fait référence aux données radar de vol, la mobilité de l’avion le vendredi 24 avril reste élevée.

En réponse, la porte-parole du ministère des Transports, Adita Irawati, a déclaré que les vols intérieurs sont toujours autorisés à fonctionner jusqu’à ce jour. Toutefois, cela ne s’applique qu’aux passagers ayant des réservations avant la date d’interdiction.

« Compte tenu du mode aérien karasteristique spécifique, les compagnies aériennes ont la possibilité de s’acquitter de leurs obligations envers les passagers à ce jour pour de longues réservations, tout en mettant en œuvre des protocoles de santé pendant la pandémie du COVID-19. A partir d’aujourd’hui, il n’y a pas de nouvelles réserves « , a-t-il déclaré, par le biais d’une déclaration écrite reçue par VOI, à Jakarta, vendredi 24 avril.

Toutefois, cette interdiction de vol ne s’applique qu’aux itinéraires de vol intérieurs. Pendant ce temps, les vols internationaux sont toujours opérationnels. Adita a expliqué, il s’agit de servir les ressortissants étrangers qui retourneront dans leur pays, et les citoyens indonésiens qui retourneront en Indonésie. Néanmoins, ces vols doivent encore suivre les protocoles de santé pendant la pandémie covid-19.

« Après l’évaluation, le règlement sera le même pour tous les modes de transport du 24 avril au 31 mai et sera prolongé si nécessaire », a-t-il dit.

Comme on le sait, le numéro 25 de Permenhub de 2020 a été établi le 23 avril dans le cadre de la politique du gouvernement visant à interdire le retour à la maison cette année afin d’empêcher la propagation du COVID-19.

Adita a affirmé, l’interdiction de l’utilisation du transport pour le retour est valable pour l’intérieur et l’extérieur des zones PSBB, la propagation de la zone rouge de Covid-19 et l’agglomération qui a été désigné comme PSBB.

Ne servir que le transport de marchandises et les vols spéciaux

PT Angkasa Pura II (Persero) Soekarno-Hatta Aéroport Main Branch Office a déclaré que, à partir d’aujourd’hui jusqu’au 1er Juin, Soekarno-Hatta International Airport (CGK) a le statut de mettre fin à l’exploitation. Cela signifie que l’aéroport ne desserve pas les vols commerciaux (passagers généraux) réguliers ou non prévus vers toutes les lignes intérieures et internationales.

La décision d’Angkasa Pura II est conforme au règlement présidentiel et au décret du ministre des Transports sur l’interdiction du retour de l’Aïd al-Fitr par le Gouvernement. L’interdiction du retour à l’Aïd al-Fitr est faite pour briser la chaîne de transmission du COVID-19.

Directeur principal de la communication de la direction et juridique de l’aéroport international Soekarno-Hatta PT Angkasa Pura II, Febri Toga Simatupang a déclaré, avec le statut de mettre fin à l’opération ne signifie pas Soekarno-Hatta Aéroport est fermé.

« Nous transmettons que, à partir de vendredi à 00.00 WIB, l’aéroport de Soekarno-Hatta ne dessert que le transport de fret et les vols spéciaux, at-il dit, dans une déclaration écrite reçue par VOI, jeudi, Avril 23.

Ainsi, a déclaré Febri, les terminaux 1, 2 et 3 sont fermés au public ou ne servent pas les passagers. Alors que le terminal de fret fonctionne toujours comme d’habitude. Les vols spéciaux en question comprennent, entre autres, les chefs de hautes institutions de la République d’Indonésie et les invités / représentants de l’État et les représentants des organisations internationales.

« Le rapatriement ou le rapatriement des citoyens indonésiens et des étrangers sont toujours servis ainsi que les opérations d’application de la loi et les services d’urgence des officiers de l’aviation, at-il expliqué.

Febri encourage tous les utilisateurs de services ou les passagers qui ont acheté un billet émis à communiquer avec la compagnie aérienne concernée pour obtenir un remboursement ou un rééchelonnement.