Aito M7 reçoit 100 000 commandes après une heure d’ouverture préalable, Qu’est-ce qui est spécial?

ARTA - La coentreprise entre Huawei et Seres, à savoir Aito, a officiellement ouvert le dernier couvercle du modèle du M7, qui est vendu à partir de 288 000 yuans ou la gamme de 661 millions de roupies disponible dans la version du véhicule électrique à batterie (BEV) et du véhicule électrique à grande portée (EREV).

, ce nouveau modèle qui a reçu le soutien de mises à jour s’est avéré être très bien accepté sur le marché chinois local. Sur la base d’un rapport de Carnewschina, cité dimanche 7 septembre, en seulement 10 minutes de l’ouverture de la prédécesse, la voiture a reçu des commandes de 20 000 unités et au cours de la première heure, ils ont commandé 100 000 unités.

Qu'est-ce qui rend cette voiture si spéciale aux yeux des amateurs de l'automobile chinois?

d’un plus près du dernier Aito M7, cette voiture est nouvelle et améliorée en termes d’apparence, d’intérieur, de configuration et de taille. La conception du avant est similaire à l’Aito M8, avec une bande de lumière transversale reliant le feu avant sur les deux côtés. Le logo de marque Aito a été déplacé au-dessus de la bande de lumière.

de plus, le système d’assistance à la conduite avancé Qiankun ADS 4.0 et le lidar de Huawei sont une fonctionnalité standard dans toutes les variantes, y compris la présence de LIDaR installée sur le toit pour la variante la plus élevée étant l’une de ses principales attractions.

rénal, le dernier Aito M7 est présent avec une longueur de 5 080 mm, une largeur de 1 999 mm, une hauteur de 1 780 mm avec une distance d’axe roulante de 3 030 mm. Par rapport au modèle précédent, son corps est plus long 60 mm et la distance de l’axe roulant est de 210 mm.

dans la cabane, équipée d’un panneau d’instruments Full-end, d’un écran de commande central de 16,1 pouces et d’un écran de divertissement pour un copilot. Des tranches en bois ont été ajoutées au panneau de porte et à la console centrale. En outre, il y a un écran de divertissement à l’arrière, un frigo de 7,3 litres et un siège de conducteur sans gravité ont également été ajoutés.

en ce qui concerne le cœur mécanique, la version électrique purement équipée d’un moteur électrique d’une puissance maximale de 227 BW (304 éputs). Pour les variantes de l’AWD, il est équipé d’un moteur électrique avant supplémentaire d’une puissance maximale de 160 BW (215 éputs). La batterie de 100 kWh est la norme chez BEV, qui fournit deux portées clTC, à savoir 710 km et 660 km.

, pour la version EREV équipée de moteurs de 1,5L, la variante RWD a les mêmes spécifications du moteur électrique que le BEV, tandis que l’AWD est équipé d’un moteur électrique avant d’une puissance supplémentaire de 165 kWh (221 chefs). équipé d’une sélection de batteries de 37 kWh et 53 kWh, l’EREV propose trois portées globales allant de 1 465 km à 1 625 km dans le calcul clTC.

Donc, il y a beaucoup de choses spéciales à offrir de l’Aito M7 qui en font de lui une nouvelle primadone.