existe déjà en Thaïlande, voici la réponse de Mitsubishi à la présence du Xpander Hybrid en Indonésie
ARTA - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) prévoit le lancement de son dernier modèle au cours de l’exercice budgétaire 2025, y compris le New Xpander et le New Xpander Cross qui ont subi de nombreux changements, à la fois en termes externeux et intérieurs.
rons, en plus des deux produits ci-dessus, Mitsubishi lancera également un autre produit qui ciblera un nouveau segment, le modèle en question, le DST Concept, qui a été introduit pour la première fois aux Philippines l’année dernière.
Mitsubishi a des modèles hybrides, à savoir Xpander et Xpander Cross, qui ont lancé en Thaïlande. Alors, quand le modèle sera présent en Indonésie, étant donné que le segment hybride est de plus en plus demandé.
ushi Kurita, président directeur général de MMKSI, a révélé que la priorité actuelle de l’entreprise était de lancer un modèle qui cible un nouveau segment. L’exploit hybride du Xpander sera également publié en Indonésie et sera produit localement.
« Mais pour les hybrides, bien sûr, nos amis ont compris que nous avons des produits en Thaïlande. Nous pouvons produire ce hybride ici (Indonésie). Donc, après avoir introduit de nouveaux produits, alors nous apprendrons à lancer le hybride », a-t-il déclaré lorsqu’il a été rencontré dans la région de Kuningan, à Jakarta, il y a quelque temps.
Kurita a ajouté que cette année, il n’y a pas eu de prévu de lancer un Xpander Hybrid pas parce qu’il étudie ou attend des incitations gouvernementales supplémentaires. Mais, plus à la stratégie à l’échelle des priorités pour accroître les ventes dans le pays.
« Il ne s’agit que d’une question de priorité, et notre priorité est maintenant d’entrer sur le nouveau marché immédiatement via 3 séries de VUS. Après cela, nous introduirons des hybrides un par un pour augmenter la part de marché », a-t-il ajouté. Pour le marché thaïlandais, le Mitsubishi Xpander HEV et le Xpander Cross HEV sont là, qui utilisent une technologie hybride appelée e: Motion. Tous deux comptent sur de nouveaux moteurs, 1 600 cc, qui sont accompagnés de motos électriques et de batteries.
an hybride se compose d’un véhicule de commande de puissance, de moteurs 4 cc DOHC MIVEC, de générateurs, d’exs transsaxels, de moteurs électriques et de batteries.
, le moteur nouvellement développé adopte un cycle d’un ratio d’expansion élevé qui produit une puissance de 88,7 chefs d’électricité, tandis que le torse est de 134 Nm. Alors que le moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion a une puissance de 114 chefs d’électricité et une force de torse de 255 Nm.