Kadin Président Rosan Roeslani Appelé La Chine Faire Des Profits Pour L’Indonésie, à Propos De Quoi?

JAKARTA - Président de la Chambre indonésienne de commerce et d’industrie (Kadin), Rosan P. Roeslani, a déclaré que l’Indonésie a bénéficié de la Ceinture et l’Initiative routière (BRI) lancé par la Chine parce qu’il pourrait relier un pays à l’autre le long de la route BRI.

« Malgré les difficultés et les défis auxquels l’économie mondiale est confrontée aujourd’hui, la Chine met en œuvre l’Initiative sur la ceinture et la route afin d’ouvrir davantage son économie au reste du monde. L’Indonésie bénéficie de cette initiative », a déclaré Rosan P. Roeslani dans le webinaire « Investment Opportunities in the China Pakistan Economic Corridor (CPEC) » à Jakarta, cité par Antara, vendredi 23 avril.

Au cours des quatre dernières années, a-t-il poursuivi, Kadin a vu ce plan passer rapidement de la conception à l’exploitation en reliant la ceinture économique de la Route de la soie à la Route maritime de la soie grâce à un vaste réseau logistique et de transport qui relie un pays à l’autre le long de la route belt and road.

Un autre progrès réel, a poursuivi Rosan, est une plate-forme multilatérale de financement avec la création de la Banque asiatique d’investissement dans les infrastructures (AIIB), de la Nouvelle Banque de développement et du Fonds pour la route de la soie, pour soutenir les entreprises et les projets géo-économiques.

Il convient de noter, a-t-il dit, que la Chine était prête à lier la BRI à la stratégie de développement de l’Indonésie.

« Nous sommes d’avis que l’Indonésie et la Chine ont les mêmes intérêts, en particulier dans le développement des infrastructures en Indonésie, qui est également l’intérêt de nombreux autres pays de la région, y compris le Pakistan, dit-il.

Parce que le développement des infrastructures en Indonésie créera une connectivité entre les pays qui sera mutuellement bénéfique.

Les avantages de la BRI en fin de compte, a déclaré Rosan, serait de tirer parti des possibilités de coopération, l’accès à de nouvelles ressources, marchés, consommateurs et services et d’agir comme un catalyseur pour les opportunités commerciales.

« Parallèlement, nous sommes également heureux de constater que, dans le cadre de la BRI, la Chine et le Pakistan développent également le CPEC en tant que projet de développement d’infrastructures de plusieurs milliards de dollars, en construction à travers le Pakistan depuis 2013, destiné à relier l’Asie à l’Europe, au Moyen-Orient et à l’Afrique », a-t-il déclaré.