En Plus De KRI Nanggala-402, Voici 4 Sous-marins Indonésiens Qui Résistent à La Mer

YOGYAKARTA - La perte de kri Nanggala-402 dans les eaux du nord de Bali a paniqué l’armée nationale indonésienne (TNI) Marine (NAVY) troupes. Un sous-marin de marque allemande en 1982 a perdu le contact après avoir subi des exercices de missiles.

KRI Nanggala-402 lui-même est un sous-marin qui appartient au groupe sous-marin de classe Cakra. Dans les rangs de la Marine, deux sous-marins ont le nom de Nanggala.

Le sous-marin de type 209/1300 a été produit par la société Howaldtswerke basée dans l’ouest de l’Allemagne. KRI Nanggala-402 a servi sous le commandement de l’unité sous-marine du Commandement de la flotte indonésienne dans la région est.

En plus de KRI Nanggala, l’Indonésie dispose également d’autres sous-marins. Voici les types et spécifications des sous-marins indonésiens.

KRI Alugoro-405 est un sous-marin fabriqué par PT PAL Indonesia. Ce sous-marin est le plus récent atout sous-marin de la Marine qui a été inauguré ou remis le 17 mars 2021.

Alors que les dimensions du sous-marin Alugoro-405 a une longueur totale de 61,3 mètres. Le kecpatan peut atteindre 21 nœuds dans les airs. Pour sa propre capacité, ce sous-marin peut accueillir 40 membres d’équipage.

Aluguro 405 utilise le type de sous-marin électrique diesel U209 (classe Nagapasa). Le sous-marin peut naviguer sur l’océan jusqu’à 50 jours, et est conçu pour prendre jusqu’à 30 ans de vie.

Ce sous-marin indonésien est une production sud-coréenne. KRI Nagapasa 403 est le résultat d’un partenariat entre l’Indonésie et le gouvernement sud-coréen. Puis sa production grâce à la coopération avec Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) Co Ltd.

KRI Nagapasa a accosté en Indonésie le 28 août 2017. Deux sous-marins sont produits par DSME, tandis qu’un sous-marin est fabriqué par la société indonésienne PT PAL.

La longueur du sous-marin est de 61,3 mètres. La vitesse de déplacement peut atteindre 21 nœuds dans les airs. Le sous-marin KRI Nagapasa-403 peut plonger pendant plus de 50 jours, transportant 40 membres d’équipage.

Le Nagapasa-403 est équipé d’armes avancées et complètes. Il y a des torpilles de 533 mm, huit tubes, des missiles anti-navires.

Après avoir apporté nagapasa-403, l’Indonésie travaille toujours avec DSME pour produire des sous-marins ardadedali-404. Le sous-marin dispose également d’un arsenal complet. À partir de 533 millimètres de lance-torpilles, missiles antikapal de surface, et ainsi de suite.

KRI Ardadelia-404 a une longueur de dimension de 61,3 mètres, un diamètre de 6,2 mètres, ainsi qu’un projet de 5,7 mètres. La vitesse du sous-marin atteint 21 konot dans les airs.

Le sous-marin, qui dispose de quatre moteurs diesel MTU 12V493, peut naviguer dans l’océan pendant plus de 50 jours et une portée de 18/520 kilomètres.

La marine indonésienne possède des sous-marins en service depuis 40 ans. Le sous-marin est Cakra-401. Le sous-marin de production allemande a été amené pour remplacer le KRI Tjakra précédemment construit par l’Union soviétique en 1959.

Toutefois, à l’ouverture de 2020, le sous-marin serait resté dans le chantier naval de PT PAL Indonesia pour subir des réparations et des entretiens.

La puissance de ces sous-marins s’avère résiliente. Au cours de l’exercice conjoint TNI 2008 dans les eaux de l’est de l’Indonésie, KRI a été en mesure de détruire KRI Karang Galang.

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