ar, c'est ce qu'il faut faire pour que les voitures électriques soient vendues à des prix équivalents

ARTA - L’industrie automobile est maintenant décorée par une variété de nouvelles marques qui offrent des véhicules électriques avec une technologie de pointe. La tendance de cette voiture respectueuse de l’environnement monte en feuilles étant donné sa capacité à ne pas émettre d’émissions de carbone.

al, parce que de plus en plus de voitures électriques sont dispersées sur l’autoroute, les véhicules électriques commencent lentement à entrer sur le marché des véhicules d’occasion.

al - contrairement aux voitures à essence, les véhicules électriques disposent de plusieurs programmes spéciaux après-sales tels que une garantie de batterie de 8 ans et une garantie de vie telle que fixée par les marques automobiles indonésiennes. Cependant, cela a le potentiel de poser de nouveaux problèmes pour la vente de voitures électriques de secours.

Iskandar, directeur d’olXmobbi, a déclaré que chaque marque avait établi un programme différent tels que l’une des marques qui déclarent que la garantie était liée à la voiture, puis il y en a aussi ceux qui ne sont liés que au propriétaire du véhicule, de sorte que c’est son propre problème sur le marché des voitures d’occasion.

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el a expliqué que les véhicules électriques d’occasion actuellement vendus étaient d’environ 2-3 ans, tels que Wuling Air Ev et Hyundai Ioniq 5 qui ont été fixés pour une garantie attachant à sa voiture.

an : « En général, la voiture d’occasion électriques a actuellement 3 ans, à savoir la Hyundai Ioniq 5 et Wuling Air Ev et à ce moment-là, il n’y a toujours pas de garantie de vie. Donc, dans la garantie précédente, il est toujours courant et il se lie à sa voiture, pas au propriétaire », a ajouté Agung.

arant toujours à sa voiture, Agung a expliqué que la garantie pourrait être à tout moment non valable parce que le propriétaire précédent n’a pas effectué de service de routine lorsque son véhicule électrique sera vendu au prochain utilisateur.

« Mais il y a encore une note qui doit être un service officiel de routine. Mais quand il veut vendre, le propriétaire en Indonésie est en moyenne paresseux pour effectuer des services de routine qui causent la mort de sa garantie », a déclaré Agung.

Ainsi, Agung a conseillé aux vendeurs de voitures électriques d’entretenir et d’entretenir des lettres allant du BPKB, STNK aux enregistrements de service déjà existants sur le véhicule afin que sa valeur de vente soit plus élevée.

al Al Asmar Al-Bhatti, écrit : “Mon conseil pour les vendeurs qui souhaitent vendre à un bon prix, assurez-vous que toutes les lettres contraignantes sont bien entretenues et que le service de routine est maintenu afin qu’il soit une valeur ajoutée pour la voiture et prouve que sa voiture a été bien entretenu et que son dossier d’en service est bien entretenu.