celiers, qui profitera à la mer?

rimous gouverneur de la République d’Indonésie a ordonné avec fermeté : le mystérieux mur de mer de 30 kilomètres sur la côte de Tangerang doit être démantelé. Il n’y a pas si longtemps, la marine a agi rapidement. Cependant, une grande question s’est posée : qui profite réellement de ce projet? Ce démantèlement n’est que le début d’un long problème qui couvre la mer d’Indonésie, où les droits des habitants côtiers sont souvent ignorés par une partie de l’élite.

Imaginez, un pêcheur se réveille le matin dans l’espoir d’assouplir la subsistance dans la mer, mais trouve accès à la mer fermée. Heru, un pêcheur sur l’île de Cangkir, Kronjo, Tangerang Regency, a subi de grandes pertes. Son appareil de capture a été endommagé, le nombre de captures a fortement diminué.

« Le voyage est si difficile, il a dû tourner. La tournée est souvent impliquée. Habituellement, je reçois 10 kg de poisson, maintenant seulement 2 kg », a déclaré Heru, cité par VOI. L’histoire de Heru n’est qu’un exemple de réalité amère qui pourrait avoir vécu par des milliers de pêcheurs à Pantura. Les clôtures de bambou et de filet qui apparaissent soudainement s’étendent sur 30 kilomètres, bloquant l’accès des pêcheurs à la zone de pêche.

al. Walhi a même déclaré que cette clôture atteignait le droit d’accéder aux côtés de la communauté côtière à la mer, ce qui aurait pu être garanti par l’État.

d’enquête plus approfondie a trouvé des indications de l’implication de grands groupes, y compris des allégations de liens avec des projets stratégiques nationaux (PSN) gérés par de grands développeurs tels que Agung Sedayu Group. Bien que les développeurs aient rapidement nié, l’Ombudsman indonésien a révélé qu’il y avait des allégations de mauvaise gestion sérieuses dans ce projet. Ironiquement, certains dirigeants de village auraient accordé des permis de construction de clôture sans l’approbation du citoyen.

rud. « Comment un projet de telle taille peut-il être échappé à la surveillance de Polairud? », a déclaré le vice-président de la Commission III de la Chambre des représentants, Hinca Panjaitan. Ensuite, pourquoi les nouvelles autorités agissent-elles après que cette affaire soit devenue virale dans les médias. L’attention du gouvernement n’est-elle apparue que après la pression du public? Ce phénomène montre la faiblesse du système de surveillance et une réponse rapide du pays.

re de la polémique sur les barres de mer ne s’est pas seulement produite à Tangerang. À Bekasi, des barres similaires sont apparues sous la forme de coopération entre le gouvernement de Java occidental et le secteur privé. Cette affaire suggère que ce problème est systématique. Sans transparence et surveillance stricte, la politique de développement continue de sacrifier les plus faibles.

Walhi a déclaré que ce mur n’avait pas seulement détruit l’écosystème maritime, mais a également affirmé l’inégalité de pouvoir entre les petites personnes et les gros propriétaires. La mer devrait être un espace public, pas appartenant à des particuliers ou aux entreprises. Lorsque cet accès est saisi, les pêcheurs perdent des moyens de subsistance et la durabilité des ressources marines est menacée.

si le président a ordonné la démolition, est-ce suffisant pour cela? Les réglementations en matière de protection des pêcheurs et de l’environnement semblent encore faibles. Sans changements systématiques, des clôtures similaires ont le potentiel de réapparaître sous prétexte de « projets stratégiques ».

, ceci est un véritable portrait de cupidité. Ce clôture n’est pas seulement une question de bambou ou de filets qui brisent sur l’océan, mais aussi de la ignoration des droits à la vie des pêcheurs. Lorsque cette clôture est levée, non seulement l’espace maritime libre, mais aussi les espoirs de la petite société pour une meilleure vie.

rénal, en tant que nation maritime, l’Indonésie doit veiller à ce que la mer reste une source de vie pour tous, pas seulement une poignée d’élite cachée derrière de grands projets. Nous sommes très heureux que le mur de mer soit démantelé, mais nous attendons également la déclaration officielle de qui est responsable derrière la construction de clôtures marines? Le coût de faire des clôtures de dizaines de kilogrammes ne semble pas bon marché.