Donner une nouvelle sélection pour le marché indonésien des VUS, les spécifications du Citrojen Basalt qui sont Mejeng sur GJAW
JAKARTA - L’exposition Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) est la scène de diverses marques pour introduire son dernier modèle, y compris Citrojer qui porte un VUS Basalt. Le VUS Citrojen Basalt a effectivement été introduit en mars 2024 en Amérique du Sud et en Inde, le PDG de Citrojen Indonesia, Tan Kim Piauw, est très fier d’apporter le modèle au GJAW qui est en effet conçu pour mélanger deux styles de SUV et de coupe qui peuvent attirer n’importe qui. « Nous pensons que Basalt devrait fournir une nouvelle couleur au marché des VUS en Indonésie », a-t-il déclaré lorsqu’il a été rencontré sur ICE BSD, il y a quelque temps. Jusqu’à présent, il n’y a pas de spécifications complètes de Citrojen Basalt pour le marché indonésien. Cependant, les détails ont été révélés en Inde.
En termes de design extérieur, ce VUS un porte une impression sportive et a une caractéristique fort typique du SUV, il y a un accrocheur dynamique typique de Coupe sur le toit arrière qui donne une impression alambiquante et offre une impression dynamique sans détriment de la forme. En l’avant, Basalt est équipé d’un lumière DRL X Shaped Integrated DRL Combiné avec un projecteur de vision LED de haute technologie, qui garantit une visibilité optimale pour soutenir une expérience de conduite maximale. Pendant ce temps, à l’arrière, équipé d’éclairages de Tail Blade 3D composés de trois lignes de gradiens. Du côté intérieur, cette voiture propose une chambre relativement confortable, avec une distance d’axe des roues de 2 651 mm, une chambre de 2e ligne de première ligne de sa classe de 980 mm et une salle à Bagage spacieuse de 470 litres.
De nombreuses fonctionnalités modernes sont intégrées dans cette voiture, à mesure qu’il est connecté à l’auto Android à Apple CarPlay. Assure une connectivité sans limite, également équipée de l’application MyCitroïen Connect qui propose 40 fonctionnalités avancées, y compris le démarrage / arrêt du moteur à distance et pour allumer le refroidissement. La commodité de cette voiture est également soutenue par un système de sécurité mumpuni, à partir du 6-airbag, du programme de stabilité électronique (ESP), du contrôle d’hillage et du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). La variante basal pour le marché indien et sera présente en six variantes différentes des moteurs de 1,2 litre avec une option naturellement aspirée (NA) et de tourboomode. Cette machine est censée être en mesure de performance maximale jusqu’à 82 PS à 5 750 km et une torse atteint 11 Nm dans RPM pour la transmission manuelle, et la transmission peut effectuer jusqu’à 110 PS à 5 500 rm à