Ahok empêche aux Zombie d'entrer dans la ligne de bus aujourd'hui, le 22 novembre 2013

JAKARTA – Souvenir aujourd’hui, il y a sept ans, le 22 novembre 2013, vice-gouverneur de DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) a interdit les transports en commun par le bus Kopajazombie (âgé) entrer dans la voie de bus. L’effort d’interdiction a été effectué parce que le bus Kopajazombiebisa a grimpé et a perturbé le bus TransJakarta.

Auparavant, les bus Kopaja étaient berçus depuis les années 1970. Les transports en commun sont devenus le pilier des résidents de Jakarta voyager. Plus tard, il y a beaucoup de personnes de Jakarta voyagent. Kopaja a lentement commencé à être abandonné.

Les bus Metropolitical et Kopaja ont été les primates du transport des résidents de Jakarta depuis les années 1970. Les transports en commun étaient présents pour desservir les résidents de Jakarta sur certaines itinéraires selon les numéros de bus. Il n’y a pas de jour sans leur présence dans les rues de Jakarta.

Samedi le voyageur s’est assombri. Parfois, les passagers n’obtiennent pas de siège. Ils se sont alors debout en s’est tenus. Au début, il n’y avait pas de problème avec Metromi et Kopaja. Cependant, au fil du temps, les problèmes sont apparus un par un à la surface.

Les deux types de transport sont comme une recherche de dépôts. La commodité et la sécurité des passagers sont les numéros. Metriki et Kopaja ne sont pas fiables pour suivre le temps. Les chauffeurs de bus ignorent souvent. Ils coupent également souvent des itinéraires et des manèges. Sans oublier que les bus utilisés n’ont pas de rajeunissement du tout, alias Kopajazombie– selon Ahok.

En conséquence, de nombreuses personnes commencent à se tourner vers des transports plus sûrs. Cette condition fait que Metriki et Kopaja sont comme un benalu dans les systèmes de transport public à Jakarta. Wagub DKI Jakarta, Ahok, a également essayé de trouver une solution.

Les métrométriques et Kopaja tentent d’être intégrés dans une gestion de TransJakarta. Le rajeunissement des bus sera effectué. Les installations dans le bus seront améliorées. Ils pourront également entrer dans la route TransJakarta. Alors que le bus Kopaja qui n’est pas en attente sera déposé.

« Nous effectuerons cette ordonnance en attendant que le pool de la société de transport de Jakarta (PPD) soit officiellement utilisé comme atelier et garage pour les transports en commun. Plus tard, au moment du décret, si nous constatons qu’il y a un métropolitain ou un Kopaja qui n’est pas en attente et n’a pas de papiers routiers, alors le bus sera directement transporté. »

« Le métropolitain ou le Kopaja que nous avons capturé, nous le mettrons dans le bassin comme lieu de stockage des résultats des raids. Nous ne retournerons pas le véhicule si le propriétaire ne peut pas montrer une lettre routière, un test Kir et d’autres. C’est notre truc. Donc, si le propriétaire veut retirer son transport à nouveau, il doit réparer ou acheter un nouveau bus, ou montrer une lettre routière et une lettre d’essais de Kir. Si le propriétaire ne peut pas satisfaire ces conditions, le véhicule sera le nôtre », a déclaré Wagub Ahok, cité sur le site ANTARA, 29 juillet 2013.

Ahok a également souligné que le sous-district de Kopaja ne voulait pas être forcé d’entrer dans une direction avec TransJakarta. Sinon, le chauffeur de bus Kopaja zombies n’a aucun privilège. Ahok a fermement interdit les bus kopajazombies d’entrer dans la voie de bus le 22 novembre 2013.

Ahok considère que le bus Kopajazombies n’est pas encore sur la route. Si le Kopaja est forcé d’entrer dans la voie d’autobus, cela perturberait en fait le bus TransJakarta. La perturbation transforme Kopajazombiesering une grève dans la rue. Quiconque est le chauffeur kopajazombie qui est entré sera puni.

« Nous voulons entrer en Kopami Kopaja, c’est un kanzombie-zombie, s’il est endommagé au milieu, qu’en est-il? Mais s’il est remplacé de nouveau, sa porte est répartie, il peut descendre pour relever les passagers à l’arrêt de buskita cher. En fait, votre passager est descendu à l’arrêt, le montant est gratuit, heureusement vous êtes », a déclaré Ahok comme cité par ANTARA, le 22 novembre 2013.