Pertamina assure qu’il utilisera le SaF dans les vols en cours d’eau
JAKARTA - PT Pertamina (Persero) développe depuis plusieurs années un Fuel d’aviation durable (SAF) à base d’huile végétale comme combustible.
Cette année, même l’ASF a connu des avantages accrues, non seulement réduisant les émissions de carbone dans le transport aérien, mais aussi répondant aux problèmes de déchets domestiques et de déchets industriels.
Oki Muraza, vice-président de la recherche et de l’innovation technologique, a expliqué que Pertamina avait développé de l’huile de cuisson utilisée (UCO) comme matière première de l’ASF.
Auparavant, le développement de l’ASF effectué par Pertamina utilisait de l’huile de palme brute (CPO) ou de l’huile de base de palme déodorisée en bleu raffinée (RBDPKO).
L’action de Pertamina a commencé par la collecte d’UCO à partir de diverses sources, y compris les ménages, les restaurants et l’industrie de transformation alimentaire. La technologie de traitement de l’ASF utilisant les ésters et acides gras en hydroprocesés (H Yani) permet de convertir l’huile de cuisson en combustible compatible avec l’infrastructure de vol existante.
Oki a également souligné que l’année prochaine, l’ASF d’UCO pourrait être utilisé commercialement.
« L’objectif du premier trimestre de l’année prochaine, le SAF sera utilisé dans les vols d’alerte sur les avions Pelita Air, qui est une compagnie aérienne du groupe Pertamina », a-t-il déclaré, cité lundi 18 novembre.
Oki a noté que le potentiel de collecte d’UCO en Indonésie peut atteindre 1,24 million de kilolitres par an. Cependant, des défis tels que le manque de sensibilisation du public au mécanisme de collecte et de distribution du site de source d’UCO largement répandu sont toujours un obstacle majeur.
Pour répondre à ce défi, Pertamina par l’intermédiaire de PT Pertamina Patra Niaga a lancé un programme de pré-marchage à Bali en fournissant des safs d’immatriculation à plusieurs compagnies aériennes.
« Au Bali Air Show, nous aidons nos clients à réduire leurs émissions jusqu’à 84 % en utilisant ce SAF », a déclaré Riva Siahaan, PDG de PT Pertamina Patra Niaga.
Riva a souligné l’importance de la collaboration pour élargir les capacités de production. À long terme, Pertamina vise la collecte d’UCO d’une augmentation de 0,3 millions de tonnes en 2023 à 1,5 million de tonnes d’ici 2030, pour soutenir la production de FAS et d’autres combustibles à faible teneur en carbone. Cette stratégie implique la collaboration avec les secteurs gouvernementaux et privés pour élargir les capacités de collecte et l’infrastructure de stockage d’UCO.
« Le succès de l’ASF dépend non seulement de la technologie, mais aussi de la réglementation favorable, des incitations gouvernementales et de la coopération entre les secteurs publics et privés. Avec la solution Pertamina One, nous sommes optimistes quant à la possibilité d’encourager une transition énergétique durable dans le secteur de l’aviation », a conclu Riva.