Le conseil d’administration Hubla révèle l’importance de la connectivité inter-îles pour les abris de viande

JAKARTA - La Direction générale des transports maritimes du ministère des Transports (Kemenhub) renforce la connectivité entre les îles pour soutenir le transport du bétail afin d’atteindre une famille de viande dans diverses régions d’Indonésie.

« L’importance du rôle du transport maritime spécial du bétail dans le maintien de la stabilité de l’approvisionnement en viande dans toute l’Indonésie », a déclaré le directeur du trafic et du transport maritime de la Direction générale des transports maritimes du ministère des Transports, Hartanto, citant Antara.

La Direction générale des transports maritimes du ministère des Transports a tenu une réunion de coordination technique sur la mise en œuvre des obligations de service public pour les navires spéciaux pour le transport ferroviaire qui s’est tenue du 7 au 9 novembre 2024 à Bandung, dans l’ouest de Java.

« Il vise à renforcer la connectivité entre les îles pour soutenir le programme national de préparation de la viande pour l’Indonésie pour le développement », a-t-il déclaré.

Hartanto a déclaré que cette réunion devrait produire des politiques optimales pour soutenir une distribution efficace et efficace du bétail.

Grâce à ces activités, l’évaluation est effectuée et absorbe les commentaires de diverses parties prenantes concernées.

Avec le soutien des ministères et des institutions concernés, le ministère des Transports souhaite veiller à ce que les navires spéciaux pour le transport du bétail puissent fonctionner conformément au réseau de traînées établi et fournir des services publics optimaux.

Il a révélé que le transport du bétail est passé d’un navire en 2015 à six d’ici 2023.

Le programme a commencé avec le KM Camara Nusantara 1 qui, en 2015, ne transportait que 353 animaux de compagnie. Cependant, grâce au travail acharné et à l’engagement, d’ici 2023, le transport du bétail a considérablement augmenté pour atteindre 31 321 animaux.

« En fait, jusqu’en octobre 2024, le nombre de bétail qui avait été transporté atteignait 36 740 animaux », a-t-il déclaré.

Cependant, Hartanto a reconnu qu’il y a encore des obstacles qui doivent être surmontés, tels que les longs temps d’attente dans le port, ce qui ont un impact sur la productivité du navire.

Il a mentionné, actuellement, que la période d’attente pour la cargaison dans le port atteint 8 à 10 jours, en raison de la détermination des charges qui ne sont pas conformes au calendrier de navigation prédéterminé, entraînant ainsi l’incapacité d’atteindre l’objectif de voyage au navire en un an.

« À l’avenir, nous espérons que toutes les agences et les opérateurs concernés pourront s’engager à se conformer au calendrier de départ pour augmenter la productivité », a-t-il déclaré.

Dans ce cadre, il a également souligné l’importance de créer des synergies entre les gouvernements, les opérateurs et d’autres parties concernées pour améliorer les services de transport maritime spéciaux du bétail.

« Le ministère des Transports s’engage à continuer d’innover et à améliorer ce service de transport du bétail. Nous attendons le soutien de toutes les parties pour fournir une commodité dans le port et soutenir le service à temps », a-t-il déclaré.

En outre, Hartanto espère que grâce à cette réunion de coordination, diverses contributions et solutions innovantes pourront être produites pour surmonter les obstacles existants.

« Avec un engagement mutuel, nous pouvons créer un système de transport plus optimal, dont les avantages peuvent être ressentis directement par le grand public », a déclaré Hartanto.

La réunion a réuni des représentants de divers ministères, des gouvernements locaux, ainsi que des opérateurs et conseillers spéciaux pour le transport maritime du bétail.

« Avec la tenue de cette réunion de coordination technique, le ministère des Transports espère continuer à soutenir le programme national de viande et créer une meilleure connectivité entre les îles », a déclaré Hartanto.