L’ancien directeur général de Ka Prasetyo Buditjahjono a été arrêté à Rutan Salemba

JAKARTA - Après avoir été désigné comme suspect dans l’affaire de corruption présumée de la construction de la route ferroviaire (KA) Besitang-Langsa au Centre d’ingénierie des chemins de fer Medan en 2017-2023, le bureau du procureur général (Kejagung) a immédiatement arrêté l’ancien directeur général des chemins de fer du ministère des Transports, Prasetyo Boeditjahjono (PB).

« Contre PB sera détenu dans le centre de détention pour les 20 prochains jours et sera détenu à Rutan Salemba de la branche du bureau du procureur général », a déclaré le directeur des enquêtes du sous-procureur général pour les crimes spéciaux (Jampidsus) Kejagung Abdul Qohar, ANTARA, dimanche 3 novembre.

La détention, a-t-il dit, était basée sur l’ordonnance de détention du directeur de l’enquête au procureur général adjoint pour les crimes spéciaux numéro: Print-52/F.2/Fd.2/11/2024 daté du 3 novembre 2024.

Il a également révélé que le suspect Prasetyo était inclus dans la liste de l’équipe d’enquête de Jampidsus sur la base du mandat d’enquête de Jampidsus Numéro: PRINT-55/F.2/fd.2/10/2023 le 4 octobre 2023.

« Donc, cette enquête a eu lieu depuis un an, lorsque Frère PB était à l’époque directeur général des chemins de fer au ministère des Transports en 2016-2017, et enfin, Frère PB a été d’experts en personnel pour la technologie, l’environnement et l’énergie au ministère des Transports », a-t-il déclaré.

Qohar a expliqué que l’implication du suspect Prasetyo dans cette affaire est soupçonnée d’avoir pris des dispositions dans le processus de construction de la route ferrée Besitang-Langsa qui relie la province de Sumatra du Nord et la province d’Aceh avec un budget de 1,3 billion de roupies provenant du titre de charia d’État (SBSN).

Dans le cadre de la construction, le suspect Prasetyo a ordonné au défendeur Nur Setiawan Sidik (NSS) en tant qu’Homme d’utilisateur du budget (KPA) de diviser les travaux de construction en 11 colis et de demander à NSS de remporter huit entreprises dans le cadre d’appel d’offres ou d’enchères.

Ensuite, le président de Pokja Perquisition of biens et services, à savoir l’accusé Raki Meidi Yuwana (RMY), à la demande de KPA, a mené une vente aux enchères de construction sans fournir des documents techniques d’approbation par les responsables techniques et la méthode d’évaluation des qualifications d’approbation contre les réglementations sur l’approbation de biens et de services.

« Dans cette mise en œuvre, on sait que la construction de la route KA Besitang-Langsa n’a pas été précédée par des études de faisabilité, il n’y a pas de documents d’alerte de la voie ferrée fabriqués par le ministère des Transports, ainsi que le KPA Commitement Officer (PPK) et des consultants de surveillance délibérément déplaçant des voies de construction de trains qui ne sont pas conformes aux documents de conception et routiers, de sorte que la ligne KA connaît une décharge ou une baisse du sol et ne peut être utilisée », a déclaré Qohar.

De la mise en œuvre de la construction, a-t-il poursuivi, Prasetyo a obtenu des honoraires du défendeur Akhmad Afif Setiawan (AAS) en tant que PPK de 1,2 milliard de roupies et de PT WTJ de 1,4 milliard de roupies.

Les actions du suspect ont fait que la ligne de train ne pouvait être fonctionnée, causant ainsi des pertes de l’État de 1,1 billion de roupies, soit plus précisément 1 157 087 853 322 IDR.

Pour ses actes, Prasetyo est soupçonné de l’article 2 ou de l’article 3 juncto article 18 de la loi n° 31 de 1999 sur l’éradication des actes criminels de corruption telle que modifiée par la loi n° 20 de 2021 jo. Article 55 paragraphes 1 à 1 du Code pénal.