titre d’essai du cinquième navire de star, Super Heavy capturé par un robot géant de SpaceX

JAKARTA – SpaceX a lancé avec succès le Starcraft selon l’heure prédéterminée. Le vaisseau spatial a volé le 13 octobre à 19h25 WIB de la Starbase à Boca Chica, au Texas.

Lors du cinquième essai de vol, SpaceX a tenté de rétablir le propulsion Super Heavy en atterrissant sur le site de lancement. Cette cible a été atteinte avec succès après que le propulsion a repoussé et a brûlé pour atterrir.

Le booster a été capturé avec succès par Mechazilla, une tour géant conçue spécifiquement pour capturer des fusées ou des vaisseaux spatiaux. SpaceX a révélé que le Super Heavy a été capturé avec succès en une seule expérimentation.

« Après un décollage réussi, une escalade, une séparation des étapes, un déclencheur et une atterrissage, le conducteur Super Heavy a fait un incendie et a été attrapé par le bras d’arrache des tours de lancement et d’arrestation », a déclaré SpaceX sur son site officiel.

Bien que cette réalisation ait déjà été ciblée plus tôt, le président de SpaceX, épynne Shotwell, s’est dit surpris par la réalisation. Pendant ce temps, le propriétaire de SpaceX, Elon Musk, a déclaré que les deux objectifs de lancement de Super Heavy avaient été atteints.

Accorder une licence à temps exacte

Avant le lancement des Starship, SpaceX s’est disputé avec la Fédérale Aviation Administration (FAA) sur la question de l’octroi de licences à reporter. L’agence veut reporter la délivrance de permis de vol jusqu’en novembre parce que les résultats de l’analyse d’échec des Starship n’ont pas été soumis à temps.

SpaceX n’était pas d’accord avec la décision et a fait une déclaration selon laquelle la FAA a entravé le lancement de Starship. Selon la société, « Cette obstacle a été motivée par des reportages fausses et trompeurs ».

Le 8 octobre, SpaceX a révélé une fenêtre de lancement pour le cinquième essai de vol de la Starship, bien que la FAA n’ait pas donné de licence de lancement. Après avoir attendu assez longtemps, la FAA a finalement accordé l’autorisation moins de 24 heures avant le lancement.

Cette licence a été publiée avec les résultats de l’analyse environnementale. Dans une licence publiée, la FAA a conclu qu’: « Il n’y a pas de dommages structurels ou d’impacts importants sur les structures de tiers prévues ».