Toyota suspendra la production de VUS électriques à trois lignes aux États-Unis jusqu’en 2026, c’est pourquoi

JAKARTA – Le géant automobile mondial, Toyota, a récemment annoncé un retard de production de véhicules électriques en trois lignes en Amérique du Nord jusqu’à la mi-2066. Cette décision a été prise pour s’adapter à la demande du marché en baisse, alors qu’il ralentissait les ventes mondiales de véhicules électriques.

Selon les dernières informations, la production prévue d’un VUS électrique batterie (BEV) a eu lieu à Kentucky, aux États-Unis, qui était initialement prévu pour la fin de 2025 sera retardée quelques mois.

« Nous avions précédemment déclaré que la production commencerait fin 2025, mais que très probablement ne sera réalisée qu’en 2026 », a déclaré le porte-parole de Toyota, Scott Rogin, cité par Nikkei Asia, vendredi 4 octobre.

Malgré les retards, Toyota reste engagée à introduire cinq à sept nouveaux modèles BEV sur le marché américain au cours des deux prochaines années. Ce retard est principalement dû à des perturbations d’approvisionnement et aux défis de gouvernance qui obligent Toyota à ajuster le plan de production.

Pendant ce temps, la production de VUS électriques Lexus qui était initialement prévue pour avoir lieu aux États-Unis d’ici 2030 est également annulée. Toyota préfère importer le modèle de qualité supérieure directement du Japon.

Ce retard a également eu un impact sur le plan de partenariat de Toyota avec Subaru, qui, auparavant, serait sur le point d’utiliser la même plate-forme BEV en trois lignes. Le modèle est nommé successeur de Toyota bZ4x, qui sera nommé bZ5x pour Toyota et TZ pour Lexus. La plate-forme est la dernière génération développée par Toyota, où le VUS bZ5x sera le premier véhicule électrique produit aux États-Unis avec des batteries de l’usine Toyota en Caroline du Nord.

Pendant ce temps, Subaru prévoit de lancer trois nouveaux modèles BEV d’ici la fin de 2026, suivi de quatre modèles supplémentaires jusqu’en 2028. Bien que les projets de Subaru soient toujours en cours, les retards de Toyota posent certainement de nouveaux défis pour les deux sociétés dans le développement du marché futur des véhicules électriques.