Japon : le nouveau modèle Tang 7 Seater, Han et Qin

JAKARTA – Le nouveau géant chinois des véhicules énergétiques, BYD, se prépare à lancer de nouveaux modèles visant à renforcer sa position sur le marché automobile japonais et à étendre son impact mondial.

Selon un rapport du CNevpost, mercredi 25 septembre, BYD introduira bientôt le VUS Tang 7 seater au Japon. Cette étape suivait le succès des modèles précédents, à savoir des VUS compacts, des mini-vUS et des berans qui ont été présents pour la première fois dans le pays de Sakura.

« Le modèle Tang sera le quatrième modèle introduit par BYD au Japon », indique le rapport.

Le Tang est présent en tant que VUS de décharge avec des spécifications impressionnantes. Avec une longueur de 4 900 mm, une largeur de 1 950 mm, une hauteur de 1 725 mm et une distance d’axe roulante de 2 820 mm, ce VUS propose une configuration de 6 et 7 places, ce qui en fait l’idéal pour les grandes familles et les passionnés de VUS.

En termes de performance, Tang est équipé d’un moteur électrique capable de générer une puissance maximale de 225 yuan et une torture de 350 Nm et est capable de prendre jusqu’à 600 km en une seule charge. Cela rend de Tang un véhicule non seulement élevé, mais aussi efficace pour les longues distances.

De plus, le BYD apportera également deux autres modèles au Japon, à savoir le sedan Han et le Qin, enrichissant encore les choix des consommateurs là-bas.

BYD est entrée sur le marché japonais des voitures de passagers le 21 juillet 2022 et a commencé à vendre des véhicules électriques (VE) au Japon le 31 janvier 2023. Le premier modèle introduit était l’Atto 3, connu sous le nom de Yuan Plus en Chine et est également commercialisé en Indonésie.

En septembre dernier, BYD a lancé le modèle de véhicules électriques compacts Dolphin au Japon, tandis qu’en juin, ils ont introduit un véhicule électrique Seal, qui est actuellement le modèle BYD le plus vendu au Japon avec plus de 500 unités vendues depuis ses débuts le 25 juin.

Bien que le marché automobile japonais ait des exigences très strictes à l’importation, la présence du nouveau modèle BYD ne devrait pas prendre longtemps. Cette décision montre l’ambition de BYD de continuer à élargir sa portée sur les marchés mondiaux, y compris le Japon, qui est l’un des marchés automobiles les plus difficiles au monde.