Le nouveau modèle indien Jaguar Land Rover utilise-t-il une plate-forme Tata, en particulier pour l’Asie?
JAKARTA - La société automobile indienne Tata Motors a confirmé qu’elle lancera une nouvelle plate-forme l’année prochaine et sera la plate-forme de base pour le modèle de marque Jaguar Land Rover (JLR) construit en Inde.
C’est ce qui a été confirmé par le PDG du groupe Tata, Naratajan Chandrasekaran. L’homme de 61 ans a déclaré que la plate-forme prendrait en charge les modèles de marque Tata pour les segments de haute qualité.
« Vous bénéficierez des deux (Tata et JLR) de deux façons différentes et le volume augmentera, ce qui permettra à l’investissement de réussir sur une seule plate-forme », a déclaré Chandrasekaran à Autocar, lundi 9 septembre.
Il a également été confirmé que le véhicule Tata et la marque JLR avec la dernière plate-forme seront construits dans une nouvelle usine en Inde. Le groupe prévoit également d’exporter vers d’autres marchés.
Chandrasekaran veille également à ce que le modèle ne soit pas alimenté par de l’électricité propre, étant donné que la demande de voitures à moteur à carburant reste élevée pour le marché avec le pays le plus peuplé au monde.
« Nous avons de plus grandes aspirations, à la fois pour JLR et Tata Motors », a ajouté Chandrasekaran.
Il y a le risque que la voiture soit vendue exclusivement pour le marché asiatique, avec des considérations commerciales solides avant d’exporter vers des régions où la marque JLR favorise le segment de l’électrification.
Cependant, Tata Group et JLR sont toujours bloqués par les détails des modèles futurs portant la plate-forme.
Aujourd’hui, Jaguar Land Rover India possède une usine située à Pune, dans l’ouest de l’Inde. Ouvert depuis 2011, l’installation est un ensemble pour un certain nombre de modèles tels que le Jaguar XF, le Range Rover Vesorque et le Range Rover Vesar.
La marque prévoit également de construire sa deuxième usine dans le pays, située dans le Tamoul Nadu, qui dépense jusqu’à 1 milliard de dollars américains (15,4 billions IDR).
La demande croissante en Asie a également permis à cette marque de relancer le moniteur Freelander composé de variantes hybrides et électriques. Le modèle sera construit dans une usine appartenant à la société joint Chery-JLR à Changshu, en Chine.
L’année dernière, la demande de voitures JLR a continué d’augmenter, le marché chinois représente la plus grande part en générant 104 123 unités de vente.