Erick Thohir sur la subvention de KRL basée sur NIK: Il n’y a pas de ratas
JAKARTA - Le ministre des Entreprises d’État (BUMN), Erick Thohir, a ouvert la voix sur le discours du programme de subvention KRL basé sur le numéro de population mère (NIK).
Il a admis que le ministère des Entreprises publiques n’avait pas été invité à discuter du discours.
Pour votre information, le ministère des Entreprises publiques est l’actionnaire majoritaire de PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI. KAI elle-même est la société mère de PT KAI Commuter en tant qu’opérateur KRL.
« Nous ne l’avons pas encore, pas encore. Il y a généralement des ratas (des réunions sont limitées au palais présidentiel) et généralement, nous suivons », a déclaré Erick après une réunion de travail avec la Commission VI de la Chambre des représentants, au bâtiment du Parlement, à Jakarta, lundi 2 septembre.
Erick a déclaré que la politique concernant les subventions KRL syndiennes n’est pas dans le ministère des Entreprises d’État. Il a déclaré que les subventions au tarif KRL sont une affectation de l’État gérée par PT KAI et KAI Commuter.
« Nous sommes une entreprises d’État, ce n’est pas un ministère qui prend des politiques ou des politiques. Ce n’est pas je lance des problèmes oui, nous suivons les politiques. Quand, par exemple, toujours une question de PMN, oh c’est pourquoi pourquoi, loh, ce sont les PMN nous sommes un affectement, 90% sont des affectations », a-t-il déclaré.
Par conséquent, a déclaré Erick, quelle que soit la politique du gouvernement, les entreprises d’État doivent suivre. Il a également déclaré qu’il ne pouvait pas donner une évaluation de la politique.
« Même les chemins de fer, s’il existe une politique comme celle-ci, oui, je pense qu’il faut travailler ensemble. Et je soutiens toujours toute politique prise par le gouvernement, parce que nous faisons partie du gouvernement. Nous n’avons donc jamais dit de mal et de raison », a déclaré Erick.
Pour votre information, le discours de la subvention de KRL barsis NIK lui-même est contenu dans le livre de protocoles financiers du projet de budget des recettes et des dépenses de l’État (RAPBN) pour l’exercice 2025, ce qui a été remis par le gouvernement à la RPD.
Le livre du projet de loi a été convenu par le gouvernement et a été soumis au président Joko Widodo (Jokowi) devant la Chambre des représentants le 16 août 2024.
Le ministère des Transports, par l’intermédiaire de la Direction générale des chemins de fer (DJKA), a confirmé qu’il n’y avait pas d’ajustement au tarif des trains électriques (KRL) de Jabodetabek dans un proche avenir.
C’est ce qu’a déclaré le directeur général des chemins de fer, Risal Wasal, dans une déclaration officielle le jeudi 29 août.
« Dans ce cas, le système de fixation du tarif de Jabodetabek basé sur NIK (numéro de population mère) ne sera pas immédiatement appliqué », a déclaré Risal.