Tesla annonce une récitsie massive aux Etats-Unis

JAKARTA - Des nouvelles surprenantes viennent du célèbre fabricant de voitures électriques, Tesla, dirigé par Elon Musk. Le constructeur a annoncé le retrait de 1,85 million d’unités de ses véhicules électriques aux États-Unis.

Selon un rapport de Reuters, jeudi 1er août, cette décision a été prise en raison du risque d’échec des logiciels chargés de détecter les capotilles du moteur non verrouillées. Lorsque la capoture du moteur n’est pas verrouillée, elle peut être complètement ouverte et bloque la vue du conducteur, augmentant ainsi le risque d’accidents. Cette information a été fournie par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Pour résoudre ce problème, Tesla a lancé une mise à jour logicielle sur-air capable de détecter le capot de moteur ouvert et d’avertissements au conducteur.

Cette remise comprend plusieurs modèles de véhicules, notamment le modèle 3, le modèle S et le modèle X de production 2021-2024 et le modèle Y de production pour 2020-2024.

Tesla a déclaré qu’il y avait trois rapports de ce problème aux États-Unis, mais qu’aucun accident ou blessure n’a été signalé lié à la question. Le véhicule impliqué était équipé d’un câble de cap fabriqué en Chine par Magna Closured Co. Ltd.

En mars dernier, Tesla a commencé à enquêter sur les plaintes des clients concernant l’ouverture accidentelle du cap des véhicules modèles 3 et modèles Y en Chine. Ils ont ensuite commencé la récupération du matériel connecté et l’inspection du véhicule dans les centres de service. Bien que des incidents similaires soient moins fréquents en Europe et en Amérique du Nord, Tesla a mené des études techniques dans la région et a décidé de faire un revenir au début de juillet dernier.

Ce n’est pas la première fois que Tesla procède à un retrait massif. En janvier dernier, la société a également attiré 1,6 million d’unités de véhicules en Chine. Au total, Tesla a retrait 1 610 105 véhicules produits entre le 26 août 2014 et le 20 décembre 2023, y compris le modèle 3 et le modèle Y de production locale, ainsi que les modèles S, X et 3 importés.

Les données de l’administration d’État pour la réglementation du marché en Chine suggèrent que ce problème se produit lorsque la fonction de conduite de secours automatique est activée. Une utilisation inappropriée de cette fonction peut augmenter le risque d’accidents.